北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/
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345: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/01/29(金) 12:25:53.67 ID:M8H6QtYV0 JR西日本は、どこに京都〜新大阪の新線を作るんだろう？ 2階建てにするのかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/345
347: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/01/29(金) 19:51:06.61 ID:nHFksD2l0 >>345 構想っでは地下駅だって 大阪市営地下鉄と京都市営地下鉄喜びそうだな どちらの駅も地下街が活性化するから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/347
349: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2016/01/30(土) 01:11:17.21 ID:/WRZLcxX0 >>338 お付き合い程度で出資しているだけでしょ 関空まで新幹線といっても その経営主体にはならないというスタンスがJR西日本だろう 関空〜大阪間は採算は取れないから、そもそもあり得ないが >>345 すでに京都〜大阪間は大深度地下で建設するとJR西日本はいっていたはずだが 東海道線の土地の一部を流用して建設するのだろう 吹田あたりから長岡京くらいまでを大深度地下で可能な限り直線に近い形で 建設するのだろう 京都駅や新大阪・大阪駅の地下は自社所有の土地だから 駅そのものは大深度地下では作らないつもりなのだと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/349
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