北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863レス)
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403
(1): 名無しさん@お腹いっぱい 2016/02/22(月)20:28 ID:ItYen4KR0(1/2) AAS
北陸地区 乗車率こんなに低いとは
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こんなド田舎を通っているのに

〉〉395 などは関空が採算が全く取れないと・・ 

富山、石川のほうが酷いもんだ

大阪に延伸するのは北陸救済
関西空港に繋げるのは利用者ニーズの拡大
407: 名無しさん@お腹いっぱい 2016/02/23(火)11:45 ID:xwP8ebT30(1) AAS
>>403
もともとサンダーバードの客の8割近くは、金沢駅までで降りてた
別に驚くに値しない

しかし、大阪まで延伸されれば、富山からの客は増える
遅ければ遅いほど、東京圏に取り込まれる

小松空港は自衛隊との共用だから特に困らないが、富山空港は持たないだろうな

>>406
関空特急はるかの乗車率は高いよ
つまり、急いで関空に行きたい需要はある
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