北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
406(1): 2016/02/23(火)00:59 ID:SJOcVC+w0(1) AAS
>>405
北陸や長野や高崎・大宮からの乗客の取り込みの競争力を高めるために
北陸新幹線の三ノ宮への延伸をやる可能性はあるかもしれないが
東海道線や阪急阪神と比較しても南海・阪和線利用者は
比較にならないくらいレベルに少ない乗客数であるのに
採算の全く取れない関空や紀淡ルート新幹線などの延伸なんて
JR西日本がやりたがるわけがない
407: 名無しさん＠お腹いっぱい 2016/02/23(火)11:45 ID:xwP8ebT30(1) AAS
>>403
もともとサンダーバードの客の8割近くは、金沢駅までで降りてた
別に驚くに値しない
しかし、大阪まで延伸されれば、富山からの客は増える
遅ければ遅いほど、東京圏に取り込まれる
小松空港は自衛隊との共用だから特に困らないが、富山空港は持たないだろうな
>>406
関空特急はるかの乗車率は高いよ
つまり、急いで関空に行きたい需要はある
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