京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新
310(1): 2013/09/29(日)22:50 ID:hEXicMZF0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:summary.fc2.com
画像アリ しばき隊から逮捕者ぞくぞく もはやテロ集団!
外部ﾘﾝｸ[php]:summary.fc2.com
しまむら店員を土下座させ退職させた女は在日だった！
外部ﾘﾝｸ[php]:summary.fc2.com
靖国神社放火事件 韓国人カン容疑者 画像アリ
外部ﾘﾝｸ[php]:summary.fc2.com
画像アリ しばき隊の正体が完全にチョンやくざとバレました( ﾟv^ )
311: 2013/09/30(月)12:01 ID:3zYA8BF90(1) AAS
高架化だけでも、烏山や明大前の拡張用地買収が大変そうだな
312: 2013/10/04(金)07:07 ID:pXiNFmdN0(1) AAS
>>310
この人達の日当って、誰が出してるんだろうね。
街宣の人達も、末端は昼メシ代ぐらいにしかならないって嘆いてたの思い出した。
313(1): 2013/10/04(金)18:59 ID:yC9sBUkgO携(1) AAS
地下急行線は笹塚からでなく桜上水から潜る計画にしたほうが良い気がする。
明大前に全停できるし、地下急行線に取りかかる前の段階で桜上水まで高架複々線化されていれば、朝ラッシュの状況も格段にちがう。
314(1): 名無し野電車区 2013/10/05(土)21:13 ID:pXbrfHG0O携(1) AAS
>>313
明大前駅付近が建て込んでいるため、土地買収費用を抑えるため、高架地下併用方式複々線化に決めた
地下急行線は建設は高架化完成後に着工予定だが、まあ造らないだろうｗ
315: 2013/10/08(火)04:05 ID:NYmwsmjIO携(1) AAS
あぁっ！
はふん?ｫ ﾊｧ…ﾊｧ??
けっ…京王ﾝ帝都ぉﾝ…電鉄ゥっ！ん?茸ｫ
のぉ…ぅ駅員さぁんの坊やﾝ…ﾊｧﾊｧ…
さぁっ おばさんのお腹の上にぃ あ、いらっしゃい〜??
316: 2013/10/09(水)13:23 ID:1nUcVFfs0(1) AAS
★★★日本の経済成長率を上げるには、高度成長時代の税制に戻しさえすれば良い★★★
したらばｽﾚ:study_3729
この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
したらば板:study_3729
317: 2013/10/14(月)02:31 ID:LyczDQ9g0(1) AAS
女性専用車両を利用する男性を追い出そうとする駅員を私人逮捕しよう！
女性専用車両の問題を議論する番組！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
男性の皆さんもあんまり混雑していない女性専用車両に乗って
通勤ラッシュからの負担を少しでも軽減して仕事に行ってください。
女性専用でもないのに女性専用と称している表示に騙される必要ありません。
もし言いがかりをつけてくる女がいたらはもちろんですが、
安心を脅かして男性を降ろそうとする駅員がいたら、勤務中であっても警察に通報しましょう。
318: [age] 2013/10/21(月)08:15 ID:kY++4fAz0(1) AAS
痴漢冤罪撲滅のため、イスラム国家型完全男女別車両導入を！
319: [age] 2013/10/30(水)20:53 ID:dewTavPUO携(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
320: 2013/11/07(木)08:16 ID:AUoRPrPn0(1) AAS
>>314
つつじ以東の連続立体化事業が完成して明大前と千歳烏山が２面４線化され、つつじ以東の２駅に１駅が待避可能駅になるだけでも相当な改善にはなる。
ただ仮に地下急行線が断念され笹塚〜調布間の複々線化が見送られると、つつじ以西の柴崎・国領・布田に待避設備が無いので今度は同区間がボトルネックになる。
ある程度つつじ返しで吸収するにしても、つつじ〜調布間の地下急行線か配列から言って国領駅の待避設備は欲しいところ。
つつじ以東の複々線が夢で終わったとしても、つつじ〜調布間の地下急行線建設は同区間の完全立体化という意味も含め有効に機能すると思うんだけどね。
321(1): 2013/11/07(木)14:20 ID:W5PttBbH0(1) AAS
この前のダイヤ改悪で通勤時間帯の踏切が15分以上あかなくなったのが大問題。
下りの特急2本通過後、急行通って各駅、待ってると上りも同様に…。
高架でも地下でも、もうどっちでもいいので早く通行可能にして下さい。
ってのが近隣住民の声のような気がする。
322: 2013/11/08(金)07:43 ID:Iqg9VmhT0(1) AAS
>>321
その沿線住民の願いを阻害してるのも変な考えに凝り固まった一部の沿線住民なんだけどね。
323(1): 2013/11/09(土)10:04 ID:hi8XRPNV0(1) AAS
そう言えば京王の本スレなんかでも手を変え品を変えて京王ネガキャンしてる奴いるな
それに釣られて俺も俺もと悦んで便乗してるバカもいるけど（呆）
あれも一種の印象操作で京王＝ケチ＝悪い会社ってイメージを植え付け、そんな悪い会社の思惑通りにしちゃいけないって事にしたいのかねえ？
たとえば高架化なんかもってのほか、いくら建設費かかろうが俺の知ったこっちゃないけど地下に埋める事こそが正義とか騒いでる痛い人達の（笑）
井の頭スレでも勝手に地下へ潜った小田急の問題なのに下北の乗り換えが不便だの踏切が開かないから何とかしろだの小田急の時と同じで地下に誘導しようとしてる匂いがプンプンするんだが
324: 2013/11/10(日)13:38 ID:fHBR/tNQi(1) AAS
>>323
なんか最近だとツイッターでわけわからんこと言ってる地下派がいておもしろいよ
325: 2013/11/10(日)13:50 ID:k1gnmswA0(1) AAS
本線系は立体化事業が本格化しつつあるしスレ住民の自浄作用もあってか押し出されたアホが井之頭スレに集結しておるｗ
326: 2013/11/15(金)09:43 ID:m2GZLbNx0(1) AAS
世田谷線のホームは高架下に取り込まれるのかな？
なにげに高架化予定区間で唯一の他社線接続駅なんだよね。
327(1): 2013/11/16(土)08:09 ID:FXJF9FcV0(1) AAS
現行線の南側に高架を敷設するので必然的にそうなりそう
328(1): 2013/11/16(土)09:51 ID:yZigiHnM0(1) AAS
>>327
だろうね
その昔、京王線と世田谷線の線路がつながってた時代があったらしい
今でも想像し難いけど、そんなの想像も出来ない時代が来るんだな
329: 2013/11/16(土)21:15 ID:2wQfEV1y0(1) AAS
>>328
阪急は川西能勢口で能勢線と接続するようにしたのになあ
やっぱ無理あるかー
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 540 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s