京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新

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212(1): 2012/08/16(木)12:19 ID:GnrmUP8T0(2/2) AA×
>>210


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
212: [] 2012/08/16(木) 12:19:15.95 ID:GnrmUP8T0 >>210 その発想は理解するよー　 でもね　首都圏 = 急ぐ、早く行ける発想は頭脳進歩がない と思うのよね、そのために莫大な公共投資の資金を入れて 利便性を図り経済効果の底上げより 首都近隣移転により経済効果を狙ってほしいのよ 例えば　早稲田大や青山大は地名だけれど、慶應大は三田じゃなくても いいよね　省庁も移転してもいいし、上場企業本社機能も 分散してほしいわね、 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/212
その発想は理解するよー でもね 首都圏 急ぐ早く行ける発想は頭脳進歩がない と思うのよねそのために莫大な公共投資の資金を入れて 利便性を図り経済効果の底上げより 首都近隣移転により経済効果を狙ってほしいのよ 例えば 早稲田大や青山大は地名だけれど慶大は三田じゃなくても いいよね 省庁も移転してもいいし上場企業本社機能も 分散してほしいわね

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