京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
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264
: 2013/04/21(日)13:25
ID:uqoTy1mw0(1)
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264: [sage] 2013/04/21(日) 13:25:41.92 ID:uqoTy1mw0 ごく一部住民が「住民の声」などと称して自分のエゴを全体の意見であるかのように装うのはうんざりです 最寄りは芦花公園ですが普段はほとんど八幡山を使っています なぜなら、 北口にろくな一時利用駐輪場もなく寂れきった芦花公園より、 高架下に駐輪場もいろいろな店舗もあり、南側とも自由に行き来できる八幡山の方がずっと便利だからです 芦花公園駅の橋上駅舎化工事の時も、北口だけは工事が長引き、住人は不便を強いられました これは一部権利者と揉めたためだと聞いています 今後の立体化でも、仮にごく一部の住民が自分勝手なエゴで不毛な反対活動を続け、遅々として工事が進まないのであれば 芦花公園北口商店街はさらに寂れるでしょう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/264
ごく一部住民が住民の声などと称して自分のエゴを全体の意見であるかのように装うのはうんざりです 最寄りは芦花公園ですが普段はほとんど八幡山を使っています なぜなら 北口にろくな一時利用駐輪場もなく寂れきった芦花公園より 高架下に駐輪場もいろいろな店舗もあり南側とも自由に行き来できる八幡山の方がずっと便利だからです 芦花公園駅の橋上駅舎化工事の時も北口だけは工事が長引き住人は不便を強いられました これは一部権利者とめたためだと聞いています 今後の立体化でも仮にごく一部の住民が自分勝手なエゴで不毛な反対活動を続け遅として工事が進まないのであれば 芦花公園北口商店街はさらに寂れるでしょう
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