京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新
321(1): 2013/11/07(木)14:20 ID:W5PttBbH0(1) AAS
この前のダイヤ改悪で通勤時間帯の踏切が15分以上あかなくなったのが大問題。
下りの特急2本通過後、急行通って各駅、待ってると上りも同様に…。
高架でも地下でも、もうどっちでもいいので早く通行可能にして下さい。
ってのが近隣住民の声のような気がする。
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