京王線の複々線・高架線化の是非 4

京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次 1-新

831: 2019/08/31(土)06:34 ID:cNR3dJQb0(1) AAS
この立体化工事って全部完成させてから一気に切り替えるのかな？
それとも八幡山以東・八幡山以西みたいに部分的に切り替えてくのかな？

833: 2020/03/13(金)23:22 ID:QcuKoqvq0(1) AAS
大手私鉄
「営業利益率ワースト1」の意外な名前

外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net

834: 2020/03/22(日)16:50 ID:G44Svoo70(1) AAS
つまり、京王はさっさと値上げして早く複々線化しろってことか。

835: 2020/03/22(日)20:04 ID:v4hyWh100(1) AAS
10%20%値上げしたところで複々線工事の投資が出来るほどのCFを稼げはしないし、ましてやさっさととか眩しい夢物語

836: 2020/04/02(木)17:52 ID:8FsiPtuz0(1) AAS
京王線高架化へ。明大前、下高井戸、千歳烏山など7駅の外観デザイン公開
外部ﾘﾝｸ[html]:www.watch.impress.co.jp

837: 2020/04/08(水)22:36 ID:5N73sIOb0(1) AAS
東葉高速とか北総開発とかりんかい線くらいまでなら許容範囲。初乗り260円新宿調布750円くらいまで値上げしてかまわん。

838: sage 2020/10/09(金)08:53 ID:9cHPMldH0(1) AAS
ときどき湧いてくるけど間接的に京王を貶せば高架化工事を撤回させられるとでも思ってる幼稚園児がいるな

840: 2020/11/05(木)20:32 ID:o1TGUd+o0(1/2) AAS
つつじヶ丘駅・柴崎駅高架化
仙川駅〜国領駅間連続立体交差事業
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.chofu.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:machim.jpubb.com

841: 2020/11/05(木)20:43 ID:o1TGUd+o0(2/2) AAS
つつじヶ丘駅・柴崎駅高架化
仙川駅ー国領駅間連続立体交差事業
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.cho...4850596
外部ﾘﾝｸ:machim.jpubb.com

842(1): 2021/02/03(水)21:45 ID:pe6KszyS0(1) AAS
超少子化やっちまったし！
テレワークも広がるし！
開かずの踏み切りなんて、解消されちゃってスカスカ！
今さら、高架化なんか必要ねえだろ！

不要不急の京王高架は中止だ。

843: 2021/02/25(木)07:19 ID:i68mta1H0(1) AAS
>>842
松沢病院にお帰り下さい。

844: 2021/03/17(水)23:37 ID:qwuw/c5d0(1) AAS
JR南武線が連続立体計画を見直しだと。NHKが報道。
コロナ対策で財政難。
終電繰上げとか、京王線も私鉄はみんなJRに右へ倣えだから結局見直しです。

845: 2021/04/08(木)10:58 ID:tTK11Vsa0(1) AAS
JRいうても南武線なんてローカル線やしどうでもええわ…

846: 2021/07/26(月)22:42 ID:6HkZMBv00(1) AAS
高架化の用地費と土木費の割合が知りたいんだが
前例とかないかな

847: 2021/08/30(月)10:28 ID:Abgs0d+j0(1) AAS
小田急の複々線みたいなあんな広い用地は得てないよね。
高架上に線路を4本通すことなんて可能？

848: 2021/11/03(水)10:27 ID:nWnBf0af0(1) AAS
はい

849: 2021/11/12(金)07:28 ID:Jd4tbuyq0(1) AAS
コロナで複々線の夢は無くなったとまでは言わないが、10年遅れたと見ていいんじゃないかね。
リモートワーク・自動運転バス・自動運転車の普及が合わされば、
鉄道は今の容量で立体化だけすれば十分だろう。

850(2): 保守 2022/03/06(日)19:12 ID:nHOaTPSy0(1/2) AAS
実現するか？柴崎・つつじヶ丘の高架化案
柴崎4号踏切、廃止にされそうだな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pamphlet.main.jp