京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
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321(1): 2013/11/07(木)14:20 ID:W5PttBbH0(1) AAS
この前のダイヤ改悪で通勤時間帯の踏切が15分以上あかなくなったのが大問題。
下りの特急2本通過後、急行通って各駅、待ってると上りも同様に…。
高架でも地下でも、もうどっちでもいいので早く通行可能にして下さい。
ってのが近隣住民の声のような気がする。
322: 2013/11/08(金)07:43 ID:Iqg9VmhT0(1) AAS
>>321
その沿線住民の願いを阻害してるのも変な考えに凝り固まった一部の沿線住民なんだけどね。
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