京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新
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6(1): 2011/09/25(日)19:37 ID:6Tw4d9jJ0(1) AAS
>>5
つつじヶ丘折り返し、設定できないかな？
「２方向束ねて２方向へ分けるから、調布まで複々線化が必要」というのは、京王電鉄の担当者も認めていた

高架地下併用複々線（今回変更になった案）と並行高架複々線（元の案）が、2200億円
地下複々線（重層地下と思われる）が、3000億円、・・・だったかな？
違ってたら、訂正願う

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8: 2011/09/25(日)21:57 ID:vsX2VBBj0(1) AAS
>>6
ここ読んだ限りではその通りに近いね
外部ﾘﾝｸ[html]:trainnews.seesaa.net

小田急は１０ｋｍの高架複々線で３０００億だと書いてあった
外部ﾘﾝｸ[html]:www.odakyu.jp

京王も小田急も地価が似てるから１ｋｍ３００億ぐらいじゃない？
漏れも出来れば調布まで複々線にして欲しいけどさ

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