都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
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83(1): 路面ぬこ 2013/02/06(水)07:33 ID:BZP3IFwF0(2/2) AA×
>>80


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83: 路面ぬこ [sage] 2013/02/06(水) 07:33:20.23 ID:BZP3IFwF0 >>80 固定観念の問題。 バスは自動車、電車は鉄道じゃないか、という割り方から脱却できない一般市民を プロ市民が扇動し、個人手段　vs　公共手段　という幼稚園でも習う道徳的規範に基づいた ものの考え方をさせないようにしてる。 本来高齢者をはじめ、公共手段はより良くするため譲り合う、という根源的日本的美徳精神で 思考すれば、「公共は個人に優先する」ていうテーゼに基づいた考え方が可能になり バスでも電車でもサイドリザベーションが理想だとすぐわかるはずなんだけどね。 この場合、サイドリザベーションというのはデュアルサイドのこと。 熊本、鹿児島にあるサイドリザベーションはシングルサイドで、これはほとんど専用軌道と変わらない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/83
固定観念の問題 バスは自動車電車は鉄道じゃないかという割り方から脱却できない一般市民を プロ市民が扇動し個人手段 公共手段 という幼稚園でも習う道徳的規範に基づいた ものの考え方をさせないようにしてる 本来高齢者をはじめ公共手段はより良くするため譲り合うという根源的日本的美徳精神で 思考すれば公共は個人に優先するていうテーゼに基づいた考え方が可能になり バスでも電車でもサイドリザベーションが理想だとすぐわかるはずなんだけどね この場合サイドリザベーションというのはデュアルサイドのこと 熊本鹿児島にあるサイドリザベーションはシングルサイドでこれはほとんど専用軌道と変わらない

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