都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
都市交通議論スレッド 3 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
133: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(4+0：8) crementex ◆3k4AjwwgB6 [] 2013/03/04(月) 22:34:09.71 ID:UY6rjJjy0 >>131 あら、お久しぶり。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/133
172: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2013/04/25(木) 06:11:23.71 ID:6qs5sE2U0 >>161 荒川副市長の経歴を見れば、富山・青森型の前例踏襲計画でしかない。 安倍政権の今のうちにちゃっちゃと予算をつけて動かせばいいという従来型の公共事業。 うまく行けば霞が関にお帰りになるときにハクが付くんでしょう（笑） >>166 透明人間にレスするなって。 また、現場も見てないようなアホが、路面電車原理主義でオナってるだけだろ？ 駅東なんかせっかくヤード跡をバスターミナルに改修したのに、 設定本数が少ないから宝の持ち腐れ。 連接バスやら急行便設定やらバスでできることはたくさんあるのに それ以前に現状の本数が少ないんだから何もやってないのと一緒。 宇都宮東口だけでなく雀宮東口にだってバスがない。 このままだと沿線振興のためとか言って建物ボコボコ作り出すぞ。 >>169 無理無理、役所の奴らLRTしか考えてない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/172
241: crementex ◆3k4AjwwgB6 [] 2016/11/28(月) 02:03:44.71 ID:v+ouDKDA0 日野町通り(バス停)-JR宇都宮駅間に無料シャトルバスを設定することを推奨しておきます。 途中はノンストップ。 使用車両は古い高床車両で。 バスは1台だとすれば最初は15分に1本くらいが現実的かと思います。 利用者が多いようならAGT化。 商店街の無料送迎バスは前例あり。 行く手段が無く利用者がいないのに、民業圧迫になるのは不思議な話。 バスを運行すればバス会社に金が入るので民業圧迫にはならない。 自分なら協賛金を集めて自力で実現できる人もいるかもしれないが、そういう人とは仲良くしたいね。 15分に１本で数ヵ月やるだけなら1000万円くらい予算があれば実現できるので 市の一般会計から出して大丈夫だと思う。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/241
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.995s*