[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― (1001ﾚｽ)
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754: 2011/10/27(木)18:37 ID:gzrMtpQ90(1) AA×


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754: [sage] 2011/10/27(木) 18:37:08.44 ID:gzrMtpQ90 まあ東洋電機みたく制式採用を優先して積極公開な会社もあって 中空軸カルダンやなんだを、他社が盗ったとか、そうそう言わないわけで それなりに先行者利益は有ったんじゃない？ どっちかというと、あのタイミングで公開するなら、数年断ってりゃ民営化だったのに… とは思うけど どっちの方が後の仕事が多かったのか、ワカラン じゃなくって、209を２社に作らせて東急の方を新津採用した話？ これは当然お金が発生してると思うからピンと来なかったが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1287981995/754
まあ東洋電機みたく制式採用を優先して積極公開な会社もあって 中空軸カルダンやなんだを他社が盗ったとかそうそう言わないわけで それなりに先行者利益は有ったんじゃない？ どっちかというとあのタイミングで公開するなら数年断ってりゃ民営化だったのに とは思うけど どっちの方が後の仕事が多かったのかワカラン じゃなくってを２社に作らせて東急の方を新津採用した話？ これは当然お金が発生してると思うからピンと来なかったが

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