[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― (1001ﾚｽ)
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1(3): [age] 2010/10/25(月)13:46 ID:+rd2WzW90(1/6) AAS
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界、
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。
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鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
2chｽﾚ:train
80(3): 2010/12/13(月)22:08 ID:BsxDGTK/O携(1) AAS
川崎重工、225系の注文書来たよ。
0番台4連6本、5000番台4連4本。
その他、神鉄6000系1本。
86(4): 2010/12/14(火)23:10 ID:OV8/PjMoO携(1) AAS
>>80
本館のﾊﾞｶですか？
情報漏洩、通報しときますね
110(3): 名無しでＧＯ！ 2010/12/29(水)13:44 ID:GJ0NCAhD0(1) AAS
３月から徳庵からの甲種輸送は桃太郎に変わるのですか。
118(3): 114 2011/01/04(火)10:20 ID:nM3tLFDR0(1) AAS
Linimoは日航のHSSTからの流れですからね
名鉄中心の会社に開発が移って、築港線ぞいに実用実験線が出来た時には日車だったと思う
その前は知らんす
日車はVONAをユーカリが丘線で実用化してるから、新交通開発競争の中では成果を出した方ですね
ゴムタイヤ新交通に関しては、のち旧運輸省が介入して規格型を提唱してしまったから、
東急なんか独自型を放棄して、ゆりかもめの車輌製造してるみたいだし
（方式的にはポートライナーなどの流れ）
三菱重工は、神戸大阪の初期路線に採用されて既成事実があった分、有利だったんでしょうな
あと開発競争時代は、輸出鉄道車両みたいに商社が噛んでいた
>>117
省4
163(4): 名無しでＧＯ！ 2011/01/19(水)20:41 ID:Cc5HI7m00(1) AAS
川崎重工の情報を教えてください。
177(4): 名無しでＧＯ！ 2011/01/24(月)17:56 ID:aqOwddri0(1) AAS
試運転について教えてください
189(3): 2011/01/29(土)23:05 ID:92rbpUH10(1) AAS
京急新1000の川重分の4両ってまだ出来てないよね？
とある末端の部品メーカーの人間なんだが用意した部品が16両分もある･･･。
･･･12両は8連と4連？それとも6連と6連なのか？
旧1000全廃したのに何を置き換えるつもりだろうか。
217(4): 2011/02/12(土)21:56 ID:qWnqRKL30(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:rail-uploader.khz-net.com
通勤車ならかっこいいだが、とても特急車の顔には見えない
272(3): 2011/03/24(木)20:16 ID:QsEVV0CB0(1) AAS
>>271
半導体に使うシリコンウエハーも生産量が25％減だそうで
インバーターが作れるかどうか
311(3): 2011/04/30(土)07:37 ID:nuCS1g2u0(3/3) AAS
中断前のリニューアルでは多くの編成でチョッパ装置が
一部更新されたが紆余曲折あり仕様が一定せず暫時縮小され
中断直前の型材車2列車リニューアルは制御一部更新すら
行われなかった
よってチョッパを改造した骨組車をVVVF化するのは勿体なく
後に改めてチョッパ一部更新仕様統一の改造がされており
型材車VVVF化から捻出の若いチョッパ部品が上手く活用された
21で8箇所／両の車内案内が付いているのは16・17編成のみ
北急は5年前に企画した8000更新大改造の方針を放棄し
箕面延伸(たまたま可動柵供用開始時期と接近)用も
省1
408(3): 2011/05/29(日)22:46 ID:JPESDFrE0(1) AAS
ＪＲ北の事故見てると、特急列車で時速120ｋｍ以上で走る列車には、
早急に脱線検知装置つけるべき
437(3): 2011/06/08(水)21:39 ID:FOzhF0An0(1) AAS
AA省
448(3): 2011/06/15(水)23:16 ID:0EvaSOr/0(1) AAS
電車の屋根をソ―ラーパネルにできないのだろうか？
514(3): 2011/06/30(木)16:10 ID:YXmfi63i0(1) AAS
>>511
走るンですを生み出し、鉄道車両の安全性に対する信頼を大きく損ねた
518(4): 2011/07/01(金)14:23 ID:PNFEgF9b0(1) AAS
近鉄伊勢志摩特急新型車両
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kintetsu.jp
661(3): 2011/07/17(日)20:36 ID:+ZeJVdiZ0(1) AAS
和歌山支社
新型特急車両(287系)５１両
新型普通電車(形式不明)約４０両を導入
外部ﾘﾝｸ[htm]:kumanoshimbun.com
759(4): 2011/10/27(木)21:12 ID:mKQJzYGv0(2/4) AAS
東急電鉄で、川重や日車の車両が走りそうだな。胸熱。
821(3): 2011/11/26(土)21:55 ID:MOc9TN4L0(1) AAS
何でこんなに揺れてるの？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
834(3): 2011/11/29(火)22:34 ID:IQeOnHLm0(1) AAS
結局北海道地上車初アルミの量産は不発？
まあ北海道も原発停止とか有るみたいだし、
断熱がいいステンの方がイメージいいだろうしなぁ
極寒の地だけに一般人にそういう、材質の知識とか有りそうだし
憶測だけどね
あっちに知り合いも居ないから原発停止でどんだけ節約ムードになってるかも知らない
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