[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― (1001ﾚｽ)
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456(1): 2011/06/16(木)13:44:17.93 ID:5U5n+2UO0(1) AAS
>3号炉にMOX燃料をぶち込んでプルトニウムも大量拡散してくれた小沢
MOX燃料じゃなくてもプルトニウムは生じることも、
そもそもここが原発スレでも陰謀論スレでもないことも
理解出来ない人の長文なんてただのゴミですね。
646: 2011/07/13(水)10:16:53.93 ID:lE9MAfJj0(1) AAS
>>645
いまだ４８５が現役の束ｗ
659: 2011/07/15(金)05:59:48.93 ID:yc/V5PzW0(1) AAS
>>655
バーカ。
パクリはJR九州。
お前、氏ね！
679: 2011/07/24(日)01:03:22.93 ID:74fudxRQ0(1) AAS
案の定と言うかなんというか・・・
728: 2011/10/07(金)22:32:15.93 ID:ASQHQ+vK0(1) AAS
>>727
【GTO】VVVF車を語る 9両目【IGBT】
2chｽﾚ:rail
1C2MのIGBT-VVVFで、ダイオード部分が、
シリコンから炭化シリコンになったとのこと
シリコンの炭化シリコン化は産業分野の領域から、
その中では高圧高電流の鉄道、さらに電力に向けてジリジリ進んでるらしい
上のスレに資料が有るが、同容量のダイオードが超薄くできた事で、
損失が激減したんだそうだ
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