[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― (1001ﾚｽ)
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759(4): 2011/10/27(木)21:12 ID:mKQJzYGv0(2/4) AAS
東急電鉄で、川重や日車の車両が走りそうだな。胸熱。
761(1): 2011/10/27(木)21:17 ID:nZyIMsO20(2/4) AAS
>>759
番号飽和してるし、3540系を復活させるといいな、それ
実際の所は私鉄向け束構体が、
新津から出ても横浜から見ても「束製」ってことになるだけかと
受注窓口が一本化というか
相鉄とか、随時空きがある方で作られそう
ああ京急の231ベースは川重も有るんだっけ？
764(1): 2011/10/27(木)21:45 ID:EKrIYhEv0(1) AAS
>>759
東急電鉄は、日立のAトレ導入。
東急車輛があっても作れないから手放したらしい。
765: 2011/10/27(木)21:47 ID:Gy7npu+O0(1) AAS
>>759
1989年まで走っていた旧3000系は、日本車輛と川崎車輛製だったけど。。
軌道線だと川崎車輛製のデハ70が2000年まで走ってたよ。
766(1): …？ 2011/10/27(木)21:53 ID:KQI2EYtu0(1) AAS
>>759
結果、束ニーツからの購入に成る気がするが、
相模でも表にトウキューが立ってくれてたから
クレームその他は知らん顔だったが、
出来が悪ければトウキューは容赦しないだろうから
ニーツも苦労するッーカ、結局受注しないのでは…
日立か近車じゃネーの？
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