[過去ログ] 妄想直通運転 (981レス)
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1: [ihuuu2666@sea.plala.or.jp] 2010/12/31(金)18:16 ID:BhEY18V30(1) AAS
直通運転を妄想してみよう。
たとえば東京で東北・東海道新幹線を直通させ
新青森〜鹿児島中央を走らせたり、
山陽姫路〜近鉄名古屋直通列車なんてのもOK
2: 2010/12/31(金)18:21 ID:cNo/Q4vAO携(1) AAS
稚内-急行-枕崎
3: 2010/12/31(金)18:48 ID:oEn6S/CAO携(1) AAS
糞すれ
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(2): 2010/12/31(金)22:57 ID:QVDBAag80(1) AAS
【運行区間】阪神三宮−大阪難波−八木西口短絡線−橿原神宮前(皇族用乗り換えホーム)−吉野
【種別】全席指定特急
【運転本数】花見シーズン・GW・秋の観光シーズンの休日に1往復
【目的】阪神間から飛鳥・吉野への観光誘致。鉄ヲタ需要も見込む。
5
(1): 2010/12/31(金)23:39 ID:vxMEIFR50(1) AAS
中央林間〜中央前橋 各停
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(1): [ihuuu2666@sea.plala.or.jp] 2011/01/01(土)10:13 ID:NhnnjSQs0(1) AAS
>>4
橿原神宮前〜吉野を三線軌条化するかフリーゲージトレインを導入すれば
十分可能だね。車両限界は南大阪線にあわせる必要はあるね。

>>5
4連と6連に分割できる東武車を使えば可能だね
かつて4連のりょうもう号が上毛電鉄には乗り入れていたので
入線には問題ないが、一部車両のドア締め切りが必要だね
7: 2011/01/01(土)10:50 ID:5snrBe6F0(1) AAS
>>6
>>4では現状の設備を活かして、橿原神宮前で乗り換えを想定。
8: 2011/01/01(土)20:14 ID:XKNzhidG0(1) AAS
フリーゲージトレインの切り替え施設を小倉(福岡県)に設置。
山陽新幹線の西明石〜姫路で山陽電鉄と併走する部分に新駅を設置。

別府発別府行き、出発進行!
9: 2011/01/02(日)21:22 ID:8cviwy+X0(1) AAS
世界が平和になったら、ソウル〜ロンドンの国際特急キボン
フリーゲージトレインなら台車履き替えも不要
10: 2011/01/02(日)22:39 ID:Oyadk+vp0(1) AAS
釜山ーグラスゴーにしようよ。
11: 2011/01/03(月)11:50 ID:YrduJtwk0(1) AAS
釜山〜リスボンもいいね。
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(1): 2011/01/03(月)12:50 ID:lOFkJp5d0(1) AAS
銀河鉄道直通 急行「銀河」
東京始発で横浜や大阪を経由、関西空港から離陸
13: 2011/01/04(火)21:50 ID:xhYrqiEb0(1) AAS
>>12
目時始発だと、もっといい。
14: 2011/01/05(水)00:20 ID:2Zg7LNDu0(1/2) AAS
目時ってポイントとかあったっけ?
15: 2011/01/05(水)00:35 ID:jvwSmmzK0(1) AAS
どうせ妄想だから、折り返せる駅から目時まで回送でいいんじゃないの。
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(1): [age] 2011/01/05(水)01:03 ID:DzdVHx3v0(1) AAS
常磐線特別快速流山行き
17: 2011/01/05(水)19:33 ID:2Zg7LNDu0(2/2) AAS
>>16
馬橋から乗り入れすれば可能だね。
ただしMAX3両
上野ー日暮里ー松戸ー馬橋ー流山
18: 2011/01/06(木)20:09 ID:S7rnMSYx0(1) AAS
大阪広軌連合のミステリートレイン
阪急梅田ー山陽姫路ー近鉄奈良ー国際会館ー橿原神宮前ー近鉄難波ー新開地ー十三ー淡路
ー天下茶屋ー淡路ー十三ー川西能勢口ー妙見口ー十三ー梅田
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(1): 2011/01/06(木)20:20 ID:pKwTW5xq0(1) AAS
東京→有楽町 快速「東京近郊区間大回り号」

東京(京葉地下ホーム)→蘇我→館山→安房鴨川→勝浦→大網→成東→松岸→成田→
我孫子→友部→小山→高崎→高麗川→八王子→茅ケ崎→大船→磯子→鶴見→浜川崎→
尻手→川崎→有楽町

途中下車は出来るけど、始発から終点まで乗った方が途中下車するよりも
安いという不思議な快速
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(1): 2011/01/07(金)07:42 ID:QE+fl1bC0(1) AAS
>>19
鶴見で強制乗換え?
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