[過去ﾛｸﾞ] JR東日本アンチスレ Part27 (1001ﾚｽ)
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667: 2013/04/29(月)21:29 ID:xI/9vas9O携(5/5) AAS
ほんとあいつ見境なくスレ潰しするんだよ。
668: 2013/04/29(月)23:11 ID:tXP+erUEO携(6/6) AAS
そ。弔文こそが諸悪の根源でそれに便乗するアンチ乞食も問題なだけで俺達はなーんにも悪くありませんｗ
669: 2013/04/30(火)08:37 ID:SNUwcIosO携(1/4) AAS
記憶喪失の一例。
京浜東北線の増発なんて簡単だ増発すればいいんだから。
できるかどうかを論じるはずなのに「すればできる」は答えにならないですね。その事を指摘されても
どうした俺の素晴らしい意見に反論できないじゃないかと見事に記憶喪失します
どうやら都合の悪いことを記憶から消えてしまうようですね。
670: 2013/04/30(火)08:47 ID:SNUwcIosO携(2/4) AAS
×消えて
○消して
さてほら吹きの一例
701系投入前の東北本線は5両主体だった
ほんとかソース出せ
お前が出せ
何でこっちが出さなきゃいけないんでしょうね。しかたないからRJ誌に客車の運用載ってるよと教えてあげたら
ぼくの記憶違いでした〜
あれだけお前が出せ俺は間違っていないと言い張っといて記憶違いってねぇ、
思えばここから記憶障害が始まったのではないでしょうか？このことを蒸しかえしてあけると
省2
671(1): 2013/04/30(火)11:33 ID:IyLwX1cq0(1/8) AAS
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
しかも、SL列車wwwww
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot4月28日
【磐越西線（信越エリア） 一部運休】 磐越西線の、
快速「ＳＬばんえつ物語号（会津若松行き）」は、
車両故障の影響で、全区間で運休となります。
新津〜会津若松駅間で、臨時快速列車を運転します。 [09:35]
【磐越西線（信越エリア） 一部運休】磐越西線の、
快速「ＳＬばんえつ物語号（新潟行き）」は、
車両故障の影響で、全区間で運休となります。
省1
672: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 2013/04/30(火)11:57 ID:RVQZ2+Cx0(1/2) AAS
といいつつ自分の主張に関してはソースをいまだに示さない池沼信者君でしたｗ
673: 2013/04/30(火)12:01 ID:IyLwX1cq0(2/8) AAS
>>1
もはや、南海電鉄そっくり、クソ束
674(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 2013/04/30(火)12:15 ID:RVQZ2+Cx0(2/2) AAS
例によってメンテ不足
「貴婦人」のＳＬ、蒸気漏れ運休…５００人影響
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
675: 2013/04/30(火)15:28 ID:IyLwX1cq0(3/8) AAS
>>501-502>>511-512>>514>>543>>547>>591>>599-600
だったら束は、南海電鉄に、売却すれば良い。
676: 2013/04/30(火)15:30 ID:IyLwX1cq0(4/8) AAS
>>315>>396>>399>>466-467>>491>>501-502>>511-512
だったら束は、南海電鉄に、売却すれば良い。
677: 2013/04/30(火)15:33 ID:IyLwX1cq0(5/8) AAS
>>501-502>>511-512>>514>>543>>547>>591>>599-600
だったら束は、南海電鉄に、売却すれば良い。
678: 2013/04/30(火)15:35 ID:IyLwX1cq0(6/8) AAS
>>315>>396>>399>>466-467>>491>>501-502>>511-512
だったら束は、南海電鉄に、売却すれば良い。
679: 2013/04/30(火)16:09 ID:IyLwX1cq0(7/8) AAS
>>315>>396>>399>>466-467>>491>>501-502>>511-512
だったら束は、南海電鉄に、売却すれば良い。
680: 2013/04/30(火)17:47 ID:IyLwX1cq0(8/8) AAS
>>501-502>>511-512>>514>>543>>547>>591>>599-600
だったら束は、南海電鉄に、売却すれば良い。
681: 2013/04/30(火)18:11 ID:zcz3c5Dj0(1) AAS
>>645
まぁ、この渋谷の不便化によって、
ヒカリエの集客数も減っていそうだけど。
>>647
＞駅によっては入口専用が全部IC専用になっちゃったり
kwsk
これはひどい。
>>671
臨時列車＝運転日が少ないのに、どこが壊れたのだろう。
航空会社だと、遅延の際、航空会社自身が細かく説明するけど（何を示すランプが点いたままだ、等）、
省2
682(1): 2013/04/30(火)20:17 ID:RIGKlJJl0(1) AAS
はい
また信号壊れた
どういうメンテすれば営業中に壊れるんだか
683: 2013/04/30(火)23:20 ID:SNUwcIosO携(3/4) AAS
故障を感知して直ちに運転を見合わせられるのは素晴らしいことですね。
信号がいかれたまま運転してたり防護無線機が死んでるのに走った某社を見るとなおさらです。
速度計のいかれた電車がマンションに激突したのは記憶に新しいですね
684(2): 2013/04/30(火)23:37 ID:it+yu1VU0(1) AAS
>>682
ロクなメンテしてないから壊れるんでしょ
話変わるがGWに入ってからスレ潰しが加速してきてるな。
685: 2013/04/30(火)23:47 ID:SNUwcIosO携(4/4) AAS
まったく困ったものですよ、弔文は
686(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) 2013/05/01(水)06:22 ID:av72sTfK0(1/3) AAS
>684
だよねぇ
設備管理がまともにできてないせいで障害起こしたことは数えきれないくらい、
他にも風速計や気象データをきちんと管理してなかったせいで脱線事故起こしたり
するわけで。
困ったもんだ…
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