[過去ログ] JR東日本アンチスレ Part27 (1001レス)
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748: 2013/05/06(月)21:40 ID:qtISDFY8O携(2/2) AAS
冗談でしょ?正々堂々勝負(笑)しろって言うから受けて立ってるのに。
スレ潰しが目的なのは論破されると知的障害を起こす弔文ちゃんでしょうが。
749: 2013/05/07(火)04:53 ID:UpiCPVIiO携(1/2) AAS
じゃ受けて立つんじゃねぇーよカス
てめえが率先してスレルールガン無視してスレ潰ししてんじゃねぇか
750: 2013/05/07(火)07:07 ID:FljGTdbj0(1) AAS
やっぱ利用者や利害関係をもたないメンバーで構成される第三者委員会によって頻繁にすみずみまで監査しないとJR東の反利用者体質は改善しないと思う
751: 2013/05/07(火)07:49 ID:i6R91RBpO携(1/6) AAS
武蔵小杉の横須賀線停車や秋田の701系投入でお客さんを増やしたようですね
まさかと思いますが利用客ってのは18乞食のことではないでしょう。
752(1): 2013/05/07(火)08:32 ID:nEcJApoBO携(1) AAS
馬鹿か?武蔵小杉なんて黙ってても利用客増えるだろ。
それがJRの功績なのかよ?
753(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) 2013/05/07(火)08:42 ID:QXoIS8Rz0(1) AAS
今朝も埼京+焼身で5路線ダイヤ乱れ起こす束
ろくにコントロールできねーなら焼身なんてやめちまえ
某駅自由通路を通ってたら、JRの駅員に足引っかけられて転ばされそうになった件
754(1): 2013/05/07(火)08:45 ID:i6R91RBpO携(2/6) AAS
黙ってても増えるはずの東急の乗車人員が減ったそうです。
一方JR側は大きく増えて東急の乗車人員を上回りました。
現実逃避して何になるのでしょうか?
755(2): 2013/05/07(火)08:51 ID:l82INy0b0(1/4) AAS
約10日間のスレ潰し一覧(その1)
4月29日スレ潰し動員ぶりは(ry
外部リンク[html]:hissi.org
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省2
756(3): 2013/05/07(火)08:52 ID:l82INy0b0(2/4) AAS
約10日間のスレ潰し一覧(その2)
役割分担の手口は説明する必要もなさそうだ
外部リンク[html]:hissi.org
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省8
757: 2013/05/07(火)08:55 ID:l82INy0b0(3/4) AAS
>>761に入れ忘れたもの
外部リンク[html]:hissi.org
758: 2013/05/07(火)08:56 ID:l82INy0b0(4/4) AAS
>>756の誤記につき訂正
759: 2013/05/07(火)10:18 ID:UpiCPVIiO携(2/2) AAS
>>755-756を運営に通報だな
ここまで酷い荒らしは初めて見た
760: 2013/05/07(火)10:29 ID:y0xK8iIe0(1) AAS
JR東日本の列車内や駅構内は、日本国憲法が通用せず治外法権らしい。
761(1): 2013/05/07(火)11:17 ID:i6R91RBpO携(3/6) AAS
貴様のようなくずでも生きてて良いという、生存権がきちんと保証されてるではないか。
762: 2013/05/07(火)12:01 ID:pEuLl0Kq0(1) AAS
そうだ、俺のようなくずでも運賃払えば乗客になれるしな。
>>754
弔文が記憶喪失するように彼らは無意識に現実から逃げてしまうんだ
何になるのかなんて自分自身でさえわからないんだろう
763(1): 2013/05/07(火)18:02 ID:iDlSDPks0(1/2) AAS
>>755-756
この荒らしの、ドメイン
East.jp の、緑社蓄ゴキ やろな。
764: 2013/05/07(火)18:17 ID:ddKHQPw1O携(1) AAS
JR東はどっかの地下の網の目の会社みたいに、イベントでファンを締め出さずに「来るものは拒まず」開催してるところだけは認める。
765(1): 2013/05/07(火)19:16 ID:i6R91RBpO携(4/6) AAS
>>763
普通の会社は2ちゃんねるにアクセスできないようにしてるのが殆だと思いますが?
あなたの会社は違うんですか?あぁ会社にお勤めではないのですか
766(1): 2013/05/07(火)19:31 ID:iDlSDPks0(2/2) AAS
沸きやがった。
束厨と、社蓄ゴキ
>>765
あら、お暇なんですね、社内PC で。
767: 2013/05/07(火)19:34 ID:i6R91RBpO携(5/6) AAS
秋田地区のような地方路線にも701系投入によるサービスアップが図られました。
結果として減る一方だった乗客が増えました。
トイレを撤去して客を失禁させたりするどっかの会社とはえらい違いですね。
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