[過去ﾛｸﾞ] JR東日本の?横柄態度?安全性軽視?内規,ﾏﾅｰ違反 1 (723ﾚｽ)
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451: 2018/03/29(木)09:44 ID:hp34jeyK0(1/2) AAS
JRの「安全対策」の実態は、被害妄想含んだ責任転嫁
うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。
福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない
花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送
北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。
省4
452: 2018/03/29(木)09:45 ID:hp34jeyK0(2/2) AAS
JR職員は「安全」を盾に、現在も順法闘争しているじゃないか。
乗客が標的。
うんこ漏らし埼京線、うんこ漏らし大宮付近、京浜東北線そして信越線15時間監禁するとか、
事故を頻繁に起こしてなるべく運転再開しないとか。
マナーと称して些細なことで怒鳴り散らすとか。韓国に行って反日デモしてたとか。
※順法闘争…例えば電車の運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
外部ﾘﾝｸ[html]:kameburo.blog.jp
453: 2018/04/01(日)20:45 ID:wXfZgu130(1) AAS
JRの「安全対策」の実態は、被害妄想を含ませた責任転嫁
●うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。
●福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない
●花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送
●北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。
省5
454: 2018/04/02(月)14:12 ID:2pudqrk/0(1) AAS
2006年 5月11日：京浜東北線川崎−鶴見間で信号故障、蒲田−大船間が４時間も不通 関東運輸局から注意書
2006年 6月 9日：埼京線池袋駅で信号故障、2度にわたり大宮−大崎が30分も不通
2006年 6月14日：中央線各停中野駅で信号故障、中野−三鷹間が１時間も不通
2006年 6月15日：京浜東北線で朝ラッシュ時に相次いで車両故障、途中駅打切が2本発生
2006年 6月16日：中央線快速新宿駅で信号故障、東京−高尾間が40分も不通
2006年 7月 2日：高崎線駅鴻巣−北鴻巣間で信号故障、上野−籠原間が２時間も不通
2006年 7月16日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、府中本町−西船橋間が１時間も不通
2006年 7月18日：埼京線・湘南新宿ライン原宿−渋谷間でレール脇の砂利が沈む、新宿−大崎間が２時間も不通 関東運輸局から警告書
2006年 7月19日：東北線小山−小金井間でレール脇の砂利が沈む、上野−宇都宮間が１時間40分も不通
2006年 7月20日：東北線小山−小金井間(前日と約600m離れてる)でレール脇の砂利が沈む、上野−宇都宮間が１時間も不通
省8
455: 2018/04/08(日)00:12 ID:xUpHqZSf0(1) AAS
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故常習犯を誤魔化せるからな。
架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。中国共産党かい！
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように錯覚してしまう
456: 2018/04/11(水)23:34 ID:mQTOG+Ek0(1) AAS
2015年12月 3日：横浜線、電柱が折れ始発から午前１０時過ぎまで運休。横浜などで高校が休校。
2015年12月 6日：横須賀線品川東京駅間排水設備が故障。線路が冠水。７時間以上運休。
2015年12月21日：南武線の西国立駅で普通電車がドア２０か所を開けたまま発車し。およそ１２メートル進んで緊急停車。
2016年 1月 2日：南武線の川崎駅で、レールを切り替えるポイントが故障。１時間半閉じ込め。3時間以上運休。
2016年 1月27日：中野電車区イベント運転士体験をしていた幼児が誤ってフルノッチ。「車止めに衝突する可能性もあった」と問題視。
2016年 2月 8日：総武線馬喰町駅の構内に水が流れ込んで線路冠水。
2016年 2月15日：仙台支社新幹線総合車両センター品質管理科 伊藤曉容疑者(59)下請けの会社に3675万円をだまし取る。
2016年 2月23日：ＪＲ川崎駅構内で京浜東北線の回送電車が駅改修工事を行っていた作業車に衝突、運転士ら２人が軽傷。
2016年 3月 3日：福島総合運輸区の男性運転士が、昼間にもかかわらず運転室の仕切扉を締め切り乗務中スマホ操作 動画撮影され発覚
2016年 3月 4日：京葉線二俣新町駅（市川市二俣新町）を誤って通過。電車の男性運転士（３５）、男性車掌（５９）はいずれも「違うことを考えていて（通過に）気付かなかった」
省4
457: 2018/04/14(土)22:20 ID:NoP2S0Rf0(1/2) AAS
【衝突】を【接触】と偽る。?安全軽視はなただしい。そのうち大事故起こすのでは。心配だ。
■無人列車動き、機関車に接触…ＪＲ郡山駅構内
2018年04月13日 11時43分
１２日午後８時４５分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのＪＲ郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車（２両編成）が無人のまま約５００メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。ＪＲ東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
■東北新幹線運転士が居眠り 車掌が非常ブレーキ 仙台駅
2018/4/13(金) 21:05配信 朝日新聞デジタル
省7
458: 2018/04/14(土)22:21 ID:NoP2S0Rf0(2/2) AAS
報道圧力上げ
459: 2018/04/17(火)21:15 ID:vorSfPps0(1) AAS
撮り鉄や乗客が黄色い線触れただけで対策した気になっているが、現実は部内原因事故まみれ
この事故、撮り鉄が目撃しているからな。
暗闇からガタン！ガタン！って何かと思えば721が突放？！生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ，ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後，機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか？？ すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね？インシデントでうるさくなるな〜！20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…？どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日
省7
460: 2018/04/22(日)08:06 ID:fXh5Doh30(1) AAS
2010年 3月23日：山手線目白駅付近「パラボラアンテナが投げ込まれた」と放送。列車３本に缶詰発生。３時間半も不通。原因はＷｉＭＡＸケーブル引きちぎりに変わり、金具で固定のところをプラスチックというルール違反。
2010年 4月 5日：「気付いたら手に財布が…」 ＪＲ東の車掌、花見客の財布盗み発見されＯＬ殴る。
2010年 5月15日：総武線錦糸町駅構内でポイント故障で６万６千人に影響。約１時間２０分も不通
2010年 5月19日：奥羽線板谷付近で普通列車のブレーキが突然作動、１時間半も閉じ込め、さらに山形新幹線など４時間も不通。修学旅行が台無しに。
2010年 6月26日：根岸駅構内で午前３時１５分頃、京浜東北根岸線の架線の張り替え作業中、架線が切れ１１本が運休２本が遅れ、約３０００人に影響。
2010年 7月21日：JR東日本の社員31人がIC乗車券を悪用し不正乗車を繰り返していた。グループ会社含め不正額８３万円。
2010年 7月24日：宇都宮線＆両毛線で信号トラブル長時間運休
2010年 7月26日：ＪＲ東日本社員(46)が当て逃げ 「日本酒を飲んだ。飲んでいたので逃げた」…茨城
2010年 9月27日：東北新幹線の愛宕山トンネル（宮城県村田町）でビニールシートが破れ垂れ下がる。最大約２時間遅れ。
2010年10月10日：車両センター（北区）から東京駅に向かっていた回送列車が故障。新幹線東京−大宮運転見合わせ。６２分の遅れが生じ、乗客約１万５００人に影響。
省6
461: 2018/04/25(水)12:36 ID:w6KGqjg30(1) AAS
JR東日本もいつ尼崎のような大事故起こすかわからない 実態を誤魔化すために
職員の態度を横暴にしている。乗客を思考停止させるためだ。
大惨事寸前の事故は しょっちゅう起こしている。長時間車内缶詰もしょっちゅう、
ということに疑問を持たせないようにしている。
２００５年４月に兵庫県尼崎市で起きたＪＲ福知山線脱線事故で生死の境をさまよい、
重い後遺症を負った兵庫県西宮市の鈴木順子さん（４３）が昨夏から同県伊丹市内の介護施設で働き始めた。高次脳機能障害となり、事故車両に乗っていたことを覚えていないが、
イラストレーターだった記憶は残る。「昔の生活にね、ちょっと近づいたように思うの」。少し寂しげな顔をした後、笑みを見せた。
今月９日。施設に出勤した鈴木さんは、横に長い施設印の端を両手の親指と人さし指で持ち、書類に一枚一枚押していた。サポート役の石井仁美さん（６４）に助けてもらいながら、約２時間かけて５００枚。「誰かの役に立てるのは、本当にうれしい」と喜んだ。
鈴木さんはあの日、事故車両から心肺停止状態で救出された。脳挫傷や腹腔（ふくくう）内出血など瀕死（ひんし）の重傷で、５カ月ほど意識が戻らなかった。
「娘は０歳に戻った」。母もも子さん（７０）は自らに言い聞かせながら介護した。事故から１年、２年と過ぎるうちに会話し、文字が書け、支えがあれば歩けるようになったが、記憶や言語に重度の障害が残った。
省4
462(1): 2018/06/02(土)23:38 ID:A4Mf+5080(1) AAS
掲示板に出没する社蓄を見てるとこの会社のだらしなさがよくわかる
463: 2018/06/15(金)21:32 ID:RwMYS8730(1) AAS
>>462 自社や自我にはだらしないが、乗客や撮り鉄にはドーベルマン並に凶暴
事故常習犯だが棚上げ名人、恥知らず
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
2018年 4月 1日：横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。
省3
464: 2018/06/17(日)22:09 ID:tMMNhH+G0(1) AAS
本日、東北新幹線仙台〜古川間で停電、運転再開に５時間
以上掛かる。その影響で上越、北陸新幹線も遅延
465: 2018/06/18(月)21:48 ID:3zrifPL90(1/3) AAS
11名無しでGO!2018/06/17(日) 18:58:57.77ID:GLRRErc/0
東北新幹線どうしたんや
12名無しでGO!2018/06/17(日) 19:00:58.60ID:zYhhLkMa0
効率化もいいが、まともに鉄道動かせるようになってからにしてほしい
13名無しでGO!2018/06/17(日) 19:03:44.60ID:KtE3U9kq0
これは効率化は関係ありません。上層部の失敗を指摘する内容は削除削除w自由に意見の言い合える職場wお客様の声をw「駅員がいないぞ！不便だ！」はいこれは無視w
14名無しでGO!2018/06/17(日) 19:10:00.76ID:lSbJjzjJ0>>16
ほんとピーク時に新幹線止めるの得意だよな
18名無しでGO!2018/06/17(日) 19:20:42.18ID:M7uDmf5I0
んで、新幹線のトラブルの原因は今流行りの列車妨害？太郎派？△◯派？のどっちがやったの？
省4
466: 2018/06/18(月)21:48 ID:3zrifPL90(2/3) AAS
20名無しでGO!2018/06/17(日) 19:32:06.41ID:hToM6qyD0
上層部が責任取るわけないだろ。何の為に責任を全て現場に押し付けてトカゲの尻尾切りをしようと画作中なのに。
停めた運転士もスッパリ、整備した奴もスッパリ、とりあえず関係してそうなのをあらかたスッパリ。 けど自分達は毎日パーリィ、金も老後も保証。おいしいねぇ。
21名無しでGO!2018/06/17(日) 19:34:55.53ID:hToM6qyD0
フヒヒ、サーセンwww。お客様は四季島乗ってくれる人だけです、後は貨物みたいな物。
22名無しでGO!2018/06/17(日) 19:41:09.82ID:qsDJhNWL0
東京駅大混乱だそ
23名無しでGO!2018/06/17(日) 19:44:41.67ID:PBfABxtp0
こういう時、今後要員不足と委託化で人いなくなり、どうすんだろうと甚だ不思議だね
24名無しでGO!2018/06/17(日) 19:48:37.22ID:tStlmy9v0
省5
467: 2018/06/18(月)22:51 ID:3zrifPL90(3/3) AAS
2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近雑草が燃える。一般人立ち入り困難。去年の架線事故と場所が同じ。線路架線柱付近から燃え広がる。2時間運休。
2018年 3月 6日：JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日：常磐線の佐貫駅 特急「ときわ７５」号が５００メートルオーバーラン。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
2018年 4月 1日：横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。
省5
468: 2018/07/07(土)23:32 ID:YAwX+f5h0(1) AAS
ヨーロッパ
469: 2018/07/08(日)11:56 ID:sZRGtPMlO携(1) AAS
三峰口←→武州日野
470: 2018/08/31(金)23:59 ID:UcSAk+gW0(1) AAS
セコくてケチで無能で横柄束日本
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