[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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212(2): 2016/01/15(金)11:18 ID:ojPofgB+0(2/3) AAS
>>211
その結果、中国では潰れた新幹線を土中に埋めてる！(w。
異常現示が出てるってのに走らせ続ける方がおかしいんだが。
DB方式は少なくとも経済性のために採用されたのであって、安全性向上を目指して開発されたものじゃない。
まるで、高安全の絶対的優秀技術みたいな捉え方をヲタがしてるのはチト違うってこと。
だから線路脇に必ず大容量光ケーブルが引かれて、そいつに個々の信号ATS機器がLAN式にぶら下がるようになって
1対1方式が復活することもあり得ない訳じゃあない。
あんな混んでる埼京線に導入って、･･････埼京線開通時の大混乱をなぞるだけで済むのだろうか？って不安を拭えないでいる。
せめて、もっとヒマな線区からにしたらどうなんだ！と。
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