[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)

信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1451239319/

上下前次1-新
通常表示 512ﾊﾞｲﾄ分割 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

398: 名無しでGO! [sage] 2016/01/25(月) 08:10:14.53 ID:9dzXbd0T0 >>396 もしK=8の氷結設定を言ってるんなら、実制動パターンと、希に起こる降雪氷結パターンで衝突防止することの混同が有って言ってる。 車両のブレーキ性能は若干甘くなってもK＝20程度はあるが、万一雪噛みするとK=8が実績なんで、 それを警戒して氷結中はK=8で走らせるってことだ。 雪だからって停められないんでしょ。 だから、減速度ダウンを想定して最高速度を落とし、早め制動でトロトロ走り、>>みたく２〜３km手前でブレーキテストを義務付ける。 それはブレーキが効かないことを自ら宣言する運転そのもの。それをパターン適用で確実にして追突防止する。 何の矛盾も無い当たり前の安全強化策。 現実に制動力が落ちる、しかし走らせなければいけない、その安全確保は実態に矛盾する変なタテマエよりずっと必要だ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1451239319/398

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 604 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

Google検索

Wikipedia

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.008s