[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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773: 2016/03/14(月)09:52 ID:IaP7uwmK0(2/2) AAS
>>772
異論不許容型あすぺ様専用隔離スレを建てるの？w
ATSスレは、もともと本職集う貨物スレからATS・ATC解説のための「隔離スレ」として建てられたもので、
保安装置関連がスレとして成立することが判り、一般化して継続してきたもの。
他分野からの参入はスレ発祥以来のものなのだ。
閉域にしてしまうと、重要情報が入らなくなって、「オペレータ・エラー発生前提の安全対策」といった
社会的基準導入が一般産業界より30年も遅れてしまった。
JR東が88年末の東中野事故を切っ掛けと若干早かったほかは、
2005年の尼崎事故の犠牲と事故調報告・第3者委員会報告を待たねばならなかったほど実に頑迷。
「（尼崎）事故調はひよっこ！」（社長）とか、事故調報告を受けても全く無反省で酷いものだった。
一般産業界でも、仕事に自信のあるヤツほど安全原則を受け容れてくれず、
強烈な行政指導とペナルティーで強制したり、多層の教育により主たる作業とは別概念である安全原則を広めた。
そこは労災事故多発で、目の前のその犠牲で頑迷な抵抗が抑えられていった要素もあるのだが、
労働者側内部での思想闘争にもなって意思統一が中々大変だった。徹底できないのは100遍では足らないってことじゃない？w
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