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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 24列車目◇◆◇ [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 24列車目◇◆◇ [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/
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576: 名無しでGO! [] 2016/07/11(月) 23:28:55.57 ID:YdDAf+4k0 えちぜん鉄道 駅名改称のニュースだけど「来春のダイヤ改正に合わせて行う予定」とある。 ダイヤ改正の詳細は不明。 http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/99312.html http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/576
577: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 19:58:26.08 ID:QjqKvfVWO 交通系広告代理店営業ですけど、和歌山方面やばくなると思います、来年から。 JRもNKも実質減りますもの。 以下、提供を受けた資料より ・NK 泉佐野以南の普通、ワンマン化と1時間1本のみの運転へ 昼間は1時間あたり、サザンと普通の2本のみ サザンは運転時間も縮小 ・JR 昼間の紀州路快速の半数が 特急格上げ (はるか型車両と書かれてました) 夜間帯 通勤用特急の運転開始 朝間の紀州路快速は日根野分断 熊取以南ワンマン化開始 あーあ、大阪は遠くになりけり http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/577
578: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 20:09:27.49 ID:k1gZ1/UF0 釣り針がデカすぎる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/578
579: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 20:21:25.97 ID:Tvdi5uzR0 組合との協議も始まってないのに何言ってんだこいつ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/579
580: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 20:55:02.09 ID:QjqKvfVWO >>579 こういうのは裏で進んでいるのよ ましてはJRも南海も御用組合だろ 国労が反会社なんて 何夢見てるのか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/580
581: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 21:16:49.13 ID:xDruJr6m0 もう夏休みか (*´ー`*) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/581
582: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 21:26:56.74 ID:RXous5RX0 和歌山がゴミだし現実的かも http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/582
583: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 21:28:00.17 ID:RXous5RX0 ワンマンは105系だと胸熱 和歌山はこの程度で十分だろw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/583
584: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 21:43:43.72 ID:Ik0OfL4J0 悲しいかな輸送力的には足りてるんだよねえ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/584
585: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 21:53:54.25 ID:Tvdi5uzR0 >>580 もしかして社会人経験ない人? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/585
586: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 22:04:42.74 ID:e90bwM/00 来年からとか言いつつ 南海全くワンマン改造が始まってない段階(笑) 283系6連9本中7本はるかでつかっていて 後2本ではどうやっても足りないけど(笑) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/586
587: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 22:07:06.32 ID:e90bwM/00 おっと281系の間違い http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/587
588: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 22:31:46.30 ID:RXous5RX0 和歌山土民は車で大阪行くからたいして困らないだろw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/588
589: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 22:59:03.23 ID:B1vGHSCX0 >>586 都市型ワンマンならそんなに工期かからんぞ あと紀州路の特急格上げ分は実は他形式も混用ですが これ以上は職場がバレるので勘弁・・・ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/589
590: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 23:04:22.58 ID:/B+86qTt0 >>589 昼間に和歌山特急増やして儲かるの? 白浜くろしおとはるかの併結ならわからないでも無いけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/590
591: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 23:06:42.85 ID:nrr9F8bE0 確かに、紀州路快速も年々遅くなってるくらいだしな。 あと、スルKAN廃止(特に2day、3day)も南海が主導しているといわれているし。 そろそろ、和歌山へ高速バスを走らせたりして。 湾岸線経由なら渋滞も気にしないし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/591
592: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 23:07:38.99 ID:B1vGHSCX0 >>590 一応、一部にそうなるものもあるともないとも言えませんが・・・>併結 儲かる儲からないは総企の判断ですので私には http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/592
593: 名無しでGO! [sage] 2016/07/14(木) 23:13:05.04 ID:k1gZ1/UF0 >>591 湾岸線は、事故や工事があれば大渋滞が起きる 意外と不安定。阪和線も不安定だから、関空が離れが起きたのは当然 LCCで持ち直してるらしいけど、上記理由で乗り遅れて泣き寝入りの客は少なくないらしい というか、577の話はどう考えてもネタとしか思えんが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/593
594: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 23:19:39.11 ID:sxteU+Ob0 南海が有料特急を毎時1本に削減する横で阪和がくろしおと合わせて3本に増やすとかねーから http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/594
595: 名無しでGO! [] 2016/07/14(木) 23:41:35.51 ID:B1vGHSCX0 特急格上げは昼間1時間に1本でしょ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1460677352/595
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