[過去ﾛｸﾞ] 工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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213: 2016/07/29(金)21:53 ID:C9yOURj0O携(2/2) AAS
…ま、レールと架線は夜間にやるしか無いけど。
214: 2016/07/29(金)23:29 ID:3e9tpd8e0(1) AAS
>>212
いや、それはお金の問題
215(1): 2016/07/29(金)23:44 ID:G63iryHW0(1) AAS
成田エクスプレスが行き先誤り、違う線路に進入
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
２９日午後６時半頃、成田空港発大宮行きの成田エクスプレス（６両）が、
行き先を誤り、大船方面の線路に入るトラブルがあった。
乗客約２２０人は、武蔵小杉駅（川崎市）で新宿方面の湘南新宿ライン
に乗り換えた。人身事故によるダイヤ乱れに伴う指令ミスが原因という。
何つーか、ハインリッヒの法則で言われている
ヤバイ領域が露見してきたな。
線閉すら上手くできない指令と、線閉範囲が
限られるタブレットで工事とか・・・
216: 2016/07/30(土)03:04 ID:7ZktVrb4O携(1/2) AAS
信号確認ってコレかよ！
人身事故繋がりとは…
217: 2016/07/30(土)07:03 ID:dgjBDtnj0(1) AAS
>>212
＞田舎へ行くと、1本おきに木とPCが混在してるけど、昼間の間合い作業で交換した結果だよな。
全く無関係w
218: 2016/07/30(土)08:33 ID:9n3Un/3C0(1) AAS
新宿方面ご利用の方は、次の武蔵小杉にてお乗り換えです。
降りましたホーム反対側から誤乗車ください。
219: 2016/07/30(土)09:04 ID:759IoXxC0(1/2) AAS
>>215
そのヤバイ領域って、毎週のように聞いている気がするんだが…。
当事者達は多過ぎて感覚がマヒしているようだが…。
220: 2016/07/30(土)11:40 ID:vgnnahu10(1) AAS
ポカするだけで人の命が危うくなることをわきまえろや糞指令
221: 2016/07/30(土)12:11 ID:UDWOx4di0(1) AAS
>>212
五能線は約7本に1本をPC化してた。他は木製枕木。
線路維持の苦肉の策でギリギリの設定なんだろうなぁ！と驚いた。
222(1): 2016/07/30(土)15:16 ID:RVHWbEFL0(1) AAS
なんつーか、しRのや運輸系統や設備系統の社員は現業でも非現業でも運転関係分かってない奴多すぎ。
現場に出ないから仕方が無いんだろうが、そのうちもっとヤバい事が起こるぞ。
223: 2016/07/30(土)18:36 ID:gUWq45E90(1) AAS
政治力で揉み消せるうちはいいけどね……
224: 2016/07/30(土)20:45 ID:759IoXxC0(2/2) AAS
>>222
孫請け以下の保線屋は、もっと知らないけどな。
彼ら自身は自信満々で知ってるというけど。
225: 2016/07/30(土)22:15 ID:7ZktVrb4O携(2/2) AAS
現場へ入る前に、その路線特有の癖を知っておくと良いね。
後は、分岐の開通方向。何の為の視力検査なのか？
226: 2016/07/30(土)22:31 ID:lcv0wjyY0(1) AAS
その前に信号とスタフを見ろよと
227: 2016/07/31(日)00:16 ID:P5kDKV1WO携(1) AAS
皆さんはATC区間どうやってる?
228: 2016/07/31(日)06:30 ID:KJjLGtEt0(1) AAS
レール舐めて確認
229(1): 2016/08/01(月)19:59 ID:vXccEeaq0(1) AAS
>>136
交新建設ってやばいんですか？
230: 2016/08/03(水)11:36 ID:cz+IPo2d0(1) AAS
京成インシデントの達 やっと廻ってきたわ
231: 2016/08/04(木)14:20 ID:Kud4TpXh0(1) AAS
他社の事故情報は元請からよりもこのスレ経由の方が早い…
元請より下請の方が情報早いってどうなのよ？
232: 2016/08/04(木)14:42 ID:PG/Nb8460(1) AAS
それが「横のつながり」の良さです（白目
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