[過去ログ] 工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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319: 2016/08/17(水)23:56 ID:sC234C1k0(1) AAS
いいすれだったのに。。
320(1): 2016/08/18(木)00:13 ID:wgcS1vhL0(1) AAS
常磐なにやらかしてるんだ?
未だに止まってるぞ
321: 2016/08/18(木)00:21 ID:Qc6SqEzd0(1/2) AAS
>>290,296は戒厳令の武力で国民を弾圧し、輸送機関従事者もその強制・攻撃の対象とするという宣言で、
安倍晋三らの台頭で次第に現実味を帯びてきているおぞましい方向。
>>313,315,316はそれを助長する愚Res.
このままでは自由な言論はなくなる北朝鮮化が著しく進む。
国民主権擁護、ファシスト支配を許さないためにも最低限のノーは突きつけよう。
>>314
「論理」では民主主義側は勝っている。戦争方強行など圧倒的な宣伝量に負けている。よく読め、誤認だ。
極右がわの圧力で報道が歪められて争点隠し、誤魔化しが一貫して通ってしまう状況があるのに、
最も肝心な時期に自由な言論が封じられて、権力側支配下のマスコミ報道に流されてしまうのだ。
ビラ制限、看板制限、ハンドマイク制限、戸別訪問制限、出版物販売制限で雁字搦めで、
省3
322(1): 2016/08/18(木)01:01 ID:t3bPFSZF0(1) AAS
ったく、以前もまじめにこの工務業界の鬱病の話をしよとした流れをぶった
ぎったヤツだな。
323: 2016/08/18(木)01:21 ID:Qc6SqEzd0(2/2) AAS
>>322
職場の労働組合に結集して鬱症状の患者を護らなかったら、労災認定や、職場復帰なんてほとんど不可能。
どこかが音頭を取って、組合組織を問わず職場横断の世論を形成して、回復復職させることが特に必要。
皇太子のカミさんの病状を考えたら良く分かるだろう。何年療養してる?あれを飲み込んで回復復職できるよう具体的に支援する。
あれを「無駄飯食い」などと不当に攻撃する世論が出ないくらいの徹底した教育宣伝活動が求められる。
324(2): 2016/08/18(木)05:14 ID:V8ie9vYa0(1) AAS
>>320
>倒木→パンタグラフ損傷→電気系統損傷→復旧作業中(今ここ)
らしい。まだ不通
作業規制明け(前後?)にご苦労様なことで…
【遅報】常磐線が昨晩からずっと停止中 今なお乗客が缶詰状態 [無断転載禁止]©2ch.net [483041896]
2chスレ:poverty
325(1): 2016/08/18(木)06:36 ID:Lin0YCtj0(1) AAS
>>324
しかも、通常業務じゃないしなぁ。
お客様の誘導や代替輸送を放置して、
「運転再開が遅れているのは復旧作業が遅い業者が悪い」
という印象を与える対応をするJRが困るんだよね。
省3
326(2): 2016/08/18(木)07:03 ID:uJx3dHx70(1) AAS
今度は東北新幹線も停電…
始発に当たったか( ;・ω・`)
最近多くね…
327: 2016/08/18(木)08:29 ID:DRVVe0hu0(1) AAS
>>324
ああ、これあかんやつや…
328: 2016/08/18(木)10:39 ID:/H3s0sLr0(1) AAS
損傷したパンタで架線を傷つけてまわったとか
329: 2016/08/18(木)12:27 ID:LMLtCPt30(1) AAS
>>325
つうか、設備の保守も修理も本来、鉄道会社本体の責任なんだけどな。
「下請けの仕事」って思い込むようだと日本の鉄道屋もお終いだわ。
330(1): 2016/08/18(木)18:08 ID:D8QcVgfBO携(1) AAS
>>326
13日の朝もだっけ?
よりによって作業規制期間中に…
帰省客から悲鳴が
331(1): 2016/08/18(木)21:19 ID:66qhKQDY0(1) AAS
>>326
ここの書き込みを見てたら、東が多い理由が解るはずだけどな。
>>330
ANAもやっちゃったけど、東もやりまくったよね。
しかも、台風来る⁼東北新幹線停まるになっちゃってるところが…。
332: 転載ダメ©2ch.net [agete] 2016/08/19(金)19:29 ID:G0TEgCo40(1) AAS
JR乱れ、9万4000人影響 再停電、半日以上まひ 県内
外部リンク[php]:ibarakinews.jp
JR水戸支社によると、再停電は17日午後10時28分ごろ、ひたちなか市勝田中央の常磐線
勝田駅付近で発生した。品川発下り回送普通列車のパンタグラフ全2基が破損し、架線を
傷つけたのが原因。パンタグラフは、17日午後6時前に笠間市小原の同線友部-内原駅間
で発生した倒木に当たって壊れたとみて、同支社で原因を調べている。
パンタグラフのうち1基は大きく折れ曲がっており、架線が傷ついてショートしたとみられる。
運転士は破損に気付かなかったという。水戸-勝田駅間で架線の傷や変形が16カ所、架線
金具の外れや変形が240カ所見つかった。
常磐線は17日午後5時57分ごろに発生した停電で土浦-水戸駅間の上下線で運転を見合わせ、
省5
333: 2016/08/19(金)20:16 ID:69eFDwke0(1) AAS
コレは日勤教育不可避
334: 2016/08/19(金)21:31 ID:ZA7vnXkF0(1) AAS
機関車じゃあるまいし気が付く方がプロだろ。
高齢化で手入れ伐採しなくなった箇所が多いよね。特に竹林が厄介。
335: 2016/08/19(金)21:41 ID:auxQukLH0(1) AAS
特急が倒木にぶつかったのが最初だと思ったら、先客が居たという流れか
336: 2016/08/19(金)22:46 ID:lBnG/tT40(1) AAS
>>331
東に多いとかよくもまあ、そんな事言えるな。
あたかもししR束の体質が悪いと言いたげな。
事故起こしてもお前らの会社名なんか一切出ないのに何様だよ。
337: 2016/08/19(金)22:52 ID:m0CgaZTO0(1) AAS
調べりゃ簡単に出てくる訳だが
338: 2016/08/20(土)00:34 ID:SWylolt60(1) AAS
指令様と運転士様は絶対ですからね。
どうせ施設と電気がとばっちり食らって終了なパターンでしょ。
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