[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ26 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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881: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)06:45 ID:w0phSkB40(1/10) AAS
>>821
白紙化されたってよ（交通新聞社）

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882: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)06:49 ID:w0phSkB40(2/10) AAS
>>822
着々と進んでいるな

それよりもATACS非搭載車はちゃんと境界で物理的に弾くようになってんだろうな？
ATS切ってATACS区間に進入されたら信楽尼崎真っ青の大事故起きかねんが

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883: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)06:53 ID:w0phSkB40(3/10) AAS
>>867
で？

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884: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)06:58 ID:w0phSkB40(4/10) AAS
そういやATACSって長期停電した後の復旧シーケンスって
十分に実地テストされてんの？

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885: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)07:00 ID:w0phSkB40(5/10) AAS
>>830
東芝

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886(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)07:03 ID:w0phSkB40(6/10) AAS
>>812
>>811
ATS-Dxにきまってるだろう
駅構内部分でのパターン保護には欠陥がある折り紙付きのやつだ

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887(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)07:08 ID:w0phSkB40(7/10) AAS
>>803
ケンチャナヨ民族に信通機器は触らせられないな

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888: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)07:22 ID:w0phSkB40(8/10) AAS
>>517
外国はけっこうイケイケ（日本なら運休）

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890: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)10:33 ID:w0phSkB40(9/10) AAS
騒いでねーよキ印

ジリジリジリジリ

覚えられないゆとりが尼崎起こしたんだろうが！

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894: (ﾜｯﾁｮｲWW 7a7f-7tml) 2017/10/21(土)17:48 ID:w0phSkB40(10/10) AAS
>>893
フランスとかで特急が脱線して車体がホーム滑走とかなかったっけ

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