[過去ﾛｸﾞ] manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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206: 2017/04/16(日)19:34 ID:0B3p+gPJ0(1) AAS
>>198
TOICAだと思ってたら、manacaだったって取れるけど？
207: 市営地下鉄(PC) 2017/04/16(日)20:10 ID:N68ycCRM0(3/4) AAS
中日新聞には「ICカード」としか書かれていない。「TOICAを」とも「manacaを」
とも書かれていない。
SAPICAとKitaca(単体)がなかなかいい勝負のよう。2015年時点で100万枚突破
だからもしかしたらKitacaの101万枚を抜いているかもしれない。地下鉄同士
でもある「はやかけん」(単体)と比べたら確実に上。ユニコの170万枚よりは
少ないが「はやかけん」を単体で出すなら主要に入れないといけないレベル。
majicaはPiTaPaよりもたくさんだわ。ユニコがあってmajicaがないってやっぱり
変だわ。
208: 市営地下鉄(PC) 2017/04/16(日)20:12 ID:N68ycCRM0(4/4) AAS
マネー非利用者も含めるとTカードはWAONより発行されている。
楽天Edyには勝てないが。
おさいふPontaやauWALLETなどはクレジットカード互換だからな。
209: 198 2017/04/16(日)20:32 ID:/bYk+hSd0(2/2) AAS
書き方あいまいだったかorz
愛環がIC化するなら当然toica加入だと思ってたら、このmanacaスレに書いてある197を見て！？となった次第なり。
210(1): 2017/04/16(日)20:41 ID:Vc8xRtza0(1) AAS
愛環専用のICカードを作って、一応は「TOICA・manacaとしても使える」ようにするんじゃないかと。
211: 2017/04/16(日)21:26 ID:Xy2JO76+0(1) AAS
>>210
あのさあ、いつまで非現実的なネタ書いてんだよ
212(1): 2017/04/17(月)18:05 ID:uY386nkw0(1) AAS
>>199
3社連絡といえるかどうかわからないが、名鉄瀬戸線＋JR中央線＋名鉄本線系という連絡定期は購入可能なんだね。
もちろん両端が名鉄なのでmanaca限定だろうが。
小幡駅で実際に定期の記入例が提示されていて驚いた。
記入例では、区間の書き方は
小幡←→JR金山
名鉄金山←→名鉄知立
（大曽根経由）
となっていたが、実際にmanacaの版面がどう表示されるのかはわからない。
知立駅は名鉄にしかないんだから、わざわざ名鉄知立とは表示されないような気がするけどな。
省1
213(1): 市営地下鉄(PC) 2017/04/17(月)21:57 ID:tO2PZZEL0(1) AAS
>>212
一般的に「通過連絡」と言われる。関西でも確かそのような例があった。
確か近鉄-JR-近鉄。2社連絡の扱いだろうね。関西や北陸でも3社連絡は
発行されているから不可能ではない。というかマナカ社局同士でもある。
(地下鉄＋名鉄＋ゆとりーとライン高架区間)基本端の社局での購入で真ん中の
社局では買えない。北陸は3社+通過連絡で4社になりそうな定期さえある。
外部ﾘﾝｸ:ainokaze.co.jp
知立は名鉄しかないから知立でよいが「清水」は乗り換え出来ないがTOICAと
システムを共有しているため「清水」は静岡県のJR清水で「名鉄清水」が
愛知県の名鉄瀬戸線清水と区別している。(利用履歴など)「大曽根-清水」
省1
214(1): 2017/04/17(月)22:08 ID:6aUnrSME0(1) AAS
愛環ICカード導入で例えば「八事〜豊田市・新豊田〜三河豊田」とか「瀬戸口〜八草〜藤が丘〜星ヶ丘」と言った3者連絡定期券は出来るのかな？
215: 市営地下鉄(PC) 2017/04/18(火)08:34 ID:YCSM2DhU0(1) AAS
>>214
3社だが前者は地下鉄と名鉄が元々改札を出ない連絡普通券販売区間だから
可能性はある。後者は現時点でJR/名鉄〜地下鉄〜リニモもないから難しい
気がする。中央線〜愛環〜リニモとかが出たりして。
216: 2017/04/18(火)10:47 ID:7deySzMU0(1) AAS
現時点でJR中央線⇔鶴舞線⇔豊田線の連絡定期とか出来ないし愛環でも無理だと思うが
217(1): 2017/04/18(火)15:07 ID:Dz63WbQ10(1) AAS
>>213
名鉄は本線系と瀬戸線との間の通過連絡扱いの連絡きっぷを廃止している。
制度自体がどうなっているかまでは不明。
しかしもし残っていたとしても、もともと栄町経由(名駅または金山から地下鉄利用という扱い)しか設定がないので、瀬戸線〜JR中央線〜名鉄本線系の連絡定期は通過連絡ではなく、それぞれ別個の運賃計算だ。
218: 2017/04/18(火)15:30 ID:4NxHVDo20(1) AAS
通過連絡とは
前後の距離を通算して運賃計算するという意味ですか
219(1): 市営地下鉄(PC) 2017/04/18(火)21:36 ID:BIkaADcF0(1) AAS
>>217
運賃計算の問題ではなく区間としてそうであるという話だ。
220(1): 2017/04/18(火)21:51 ID:X8eXuLmH0(1) AAS
>>219
お前って何があろうと絶対に自分は間違ってないという姿勢だな
そういう人間は掲示板向きじゃねえよ
ブログで独り言書いてろ
221(5): 2017/04/19(水)02:19 ID:aRsPdOIn0(1) AAS
エムアイシー発行のmanacaにμstarのロゴが入るようになった
裏の番号もTP3からTP8に変更
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
222: 2017/04/19(水)02:39 ID:RGD3t5fW0(1) AAS
ダサっw
223: 市営地下鉄(PC) 2017/04/19(水)08:39 ID:5RL+K8NI0(1) AAS
>>220
俺は事実しか書いていない。
>>221
これで交通局マナカとの区別がつきやすくなる。
ICOCA、TOICA、「はやかけん」もリニューアルしている。
224: 2017/04/19(水)10:53 ID:0Y45PsVq0(1) AAS
>>221
裏側左の番号は340Aから始まるの？
225: 2017/04/19(水)19:22 ID:ufvvUWXx0(1) AAS
>>221
新しい券面に変えたかったが、データの移し替えはできないと言われた
ポイントを使いきれるような状況でもないし、どうしたものか
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