[過去ﾛｸﾞ] manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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913(1): 2017/12/20(水)22:17 ID:OfQQIZgn0(1) AAS
>>911-912
>>911-912
メトロの場合、券売機で24時間券買った方がお得だしね（名古屋・大阪と違ってICの残高でも買えるので）。
わざわざICに一日券載っけるメリットが薄いと思う。
914: 2017/12/22(金)08:59 ID:VEhTBQ920(1) AAS
>>913
そうですね。物珍しさに食いつく人がいるのかな？でも元から当日限り有効で十分かも。
大阪がICで買えない理由はPiTaPaだから。普通乗車券も無理。
名古屋は理由ないからさっさと解禁してほしい。ファミリーマートならファミマTカードと
ユニー商品券は使える。セブン-イレブンとミニストップでは売っていないかな？
前者はnanaco、後者はWAONが金券類にも使える。サークルKサンクスの楽天Edyと
クレジット会社発行のギフト券は以前は利用出来たが現在は中止している。(ユニー商品券
のみ継続。)
915(1): 2017/12/27(水)21:52 ID:q+TZVO0J0(1) AAS
まーた無知な市営地下鉄が嘘書いてるよ。
PiTaPa事業者の近鉄電車はICカードで乗車券購入が可能なので、
PiTaPaだからというわけではない。
916(1): 2017/12/27(水)23:19 ID:EXmRLU6y0(1) AAS
当初からクレジットチャージを想定して、manacaで1日券のたぐいを買えないようにしたんだとしたら立派
917: 2017/12/28(木)21:24 ID:LwBqlATQ0(1/2) AAS
>>915
それ位知っている。ただそれはかなり例外な上に実質ICOCAエリア。
近鉄もつい最近までは出来なかった。
やっと出来るようになったがPiTaPaでも券売機では前払いが適用される。
JR西日本も2018年秋からPiTaPa後払いに改札では対応するが同様だろう。
後払いで切符を売る訳にいかない。(券売機では「C制」などの印刷が出来ないので。)
だからやっぱり基本はPiTaPaエリアではダメなんだよ。揚げ足取りさん。
918: 2017/12/28(木)21:28 ID:LwBqlATQ0(2/2) AAS
>>916
PASMOはクレジットチャージしても磁気1日券買えるのだが。
もっと言うとPASMOエリアでならmanacaでも磁気1日券買えるのだが。
全く立派ではない。現金推しの悪質な悪戯に過ぎない。
なおファミリーマートに行けばドニチエコきっぷをクレジットカード(ファミマTカードのみ。)で
買える。
919(1): 2018/01/01(月)08:36 ID:psoUBpRG0(1) AAS
オートチャージ元年
920(1): 2018/01/01(月)17:26 ID:iIIFcObz0(1) AAS
>>919
嗚呼、恐れていた事が現実になろうとしている…
921: 2018/01/01(月)19:13 ID:2DBK8XNz0(1) AAS
>>920
恐れていたこと？
俺は大歓迎だけど
922: 2018/01/01(月)22:22 ID:ZY/7zVA80(1) AAS
むしろなぜこれまでなかったのかと
923(1): 2018/01/01(月)22:58 ID:NIUaPi+o0(1) AAS
低需要・高コストのオプションサービス
924: 2018/01/02(火)02:40 ID:h7xn+DjP0(1) AAS
>>923
PiTaPa工作員うぜえ
925(1): 2018/01/02(火)22:06 ID:88elmst50(1) AAS
近鉄電車と名古屋市交通局とのマナカ連絡定期券はいつまでたっても発行しない。
名古屋市交通局は無能。
926(1): 2018/01/03(水)09:15 ID:mOHKatzk0(1) AAS
>>925
無能なのは近鉄だろks
自分とこがmanacaオンリーになっちゃうのが嫌なんだろw
そんなのものより、JRと名鉄バスの定期券を1枚に出来る方が、manacaエリアの客にとって余程有益だ
927(2): 2018/01/03(水)14:24 ID:o3EEbuIL0(1) AAS
>>926
ICOCAで買う人はいないのか？
近鉄沿線ならむしろ近鉄で買える方が便利だしKIPSクレジットカードも使える。
manacaだとクレジットカードは使えないし地下鉄沿線まで行かないといけない。
不便だしポイント分実質高くなる。KIPSICOCAカードならポイントも付くし「あおなみ線」と
「ゆとりーとライン」でもICOCAが使えるようになった今や伊丹市交通局と山陽バスでも
使えるICOCAの方が利便性が高い。(PASPYエリアは今春よりmanacaにも対応する模様
だが。)Suicaグリーン券はmanaca、ICOCAともに非対応。北陸新幹線がある分ICOCAの方が
将来的な対応の可能性も高いかもしれない。
928(1): 2018/01/03(水)14:44 ID:AQjHByBu0(1) AAS
>>927
まずは名古屋圏で使う場合にはどっちが便利かってこと考えてないだろ。
全く関西塵は自分たちの地元意識にはウルサイくせにそういうとこ無頓着だからなあ。
929(1): 2018/01/03(水)18:07 ID:fo2utFDy0(1) AAS
名古屋市交通局との連絡定期を出す場合は市バスとのセットが前提
近鉄はこれが対応できない
PiTaPaエリアとは異なり名古屋の市バスには停留所番号が設定されていないため、TOICAやICOCAでは連絡定期が出せない
東海は市バスとの連絡をmanacaに任せることで乗り切ったが、近鉄がそこまで譲れれば可能性あるが
930: 2018/01/04(木)08:23 ID:XlVrtigz0(1) AAS
名古屋の市バスは全線定期しかないよ、知ったか君
931(1): 2018/01/04(木)10:48 ID:emTPKL5b0(1) AAS
>>927
多くの一般人はそんな想定はしないし、そんな使い方もしない
あるとすれば、ポイントへの執着が異常な人だけだ
ましてや首都圏と離れたところに住んでる非オタが、Suicaグリーンがどーたらこーたらなんて知る由もないしどうでも良いっつーのw
932(2): 2018/01/05(金)09:36 ID:pJj0DRLV0(1/4) AAS
>>928
いや近鉄沿線に住んでいる時点で明らかに近鉄で買う方が楽だろ。
他地域での互換以前に。おまけにクレジットカードが使えるのは近鉄だけだし。
ポイントが付くからクレジットカードで買う方がお得だぞ。JRと地下鉄ならJRで買う、
名鉄と地下鉄なら名鉄で買う、JRと市バスなら2枚持つ。定期券の金額なら0.5％もくだらない。
JRなら他社クレジットも使えるからLINEPay2％を使えばかなり変わってくる。おまけにLINEPay
なら中身はプリペイドカードだから高校生や私立小中学生でも持てる。(LINEを利用することは
条件になるが。)連絡定期にクレジットカードが使えない三流交通局は用なし。せめてオリコ
新カードだけでも連絡定期に対応しないと未来はない。manaca至上主義者はTOICAが
クレジットカードで連絡定期を買えることを棚に上げる卑怯者だからな。
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