[過去ﾛｸﾞ] ダイヤ改正総合スレ 30列車目©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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907: 2017/07/26(水)21:34 ID:6QIOY8KJ0(1) AAS
>>899 >>902
忘れられている、うすい、京成佐倉という2駅連続終着駅区間。
908: 2017/07/26(水)21:50 ID:KmLGJfXI0(1) AAS
＞もともと朝夕の上野からの高砂止は金町行だったんだよ
日中に上野発の士特急高砂行きというのもあったね
青砥で羽田空港からの特急成田空港行きに接続
その特急が高砂で金町行きに接続し忘れた頃に士特急高砂行きが青砥発車
これはすぐになくなった
夕方には上野発の快速に高砂行きもあった
青砥で押上からの特急成田空港行きに接続
これもほとんどなくなった今でもが深夜に1本だけある
909: 2017/07/26(水)21:52 ID:5d3wiyMS0(1/2) AAS
>>906
京急 品川・泉岳寺
910: 2017/07/26(水)21:55 ID:2eTduMjz0(1) AAS
山陽本線なんか
上郡 三石 熊山 万富 瀬戸
と５駅連続終着あるぞ
911: 2017/07/26(水)21:59 ID:YFv/0wZJO携(2/3) AAS
(JR)尼崎・(JR)塚口
木津・(関)加茂
京田辺・同志社前
永原・近江塩津
西舞鶴・東舞鶴
宮津・天橋立
912(2): 2017/07/26(水)22:07 ID:5d3wiyMS0(2/2) AAS
姫路〜岡山間て本当に使いづらい糞ダイヤだよね
新幹線に乗せたい策略なのか？
913: 2017/07/26(水)22:14 ID:Z+EdYQ620(1) AAS
九州新幹線長崎ルート「フリーゲージ導入は困難、採算取れず」 ＪＲ九州・青柳俊彦社長
産經新聞：2017.7.25 19:52更新
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
914: 2017/07/26(水)22:17 ID:YFv/0wZJO携(3/3) AAS
>>912
そら同一会社だから客単価の高いほうに誘導するのはある意味間違ってはいない
915(1): 2017/07/26(水)22:46 ID:3nxlKKpY0(2/2) AAS
>>912
18客以外の2都市間の流動自体が少ないんだよ
在来線が不便で他に新幹線しか無いような区間は高速バスが発達するものだが
姫路〜岡山の高速バスは開設後わずか9ヶ月で廃止されたというのが
需要の無さを物語っている
916(1): 2017/07/26(水)23:11 ID:GpJ5G6iS0(1) AAS
>>915
県境で需要が最も谷になるからな
関西と首都圏、中京圏といった大都市圏が異常なだけで、その他は県境跨ぐ流動なんて特急や新幹線でもない限りね
917: 2017/07/26(水)23:28 ID:iAmrBN9d0(1) AAS
県境を跨ぐ需要がないなんてこと、ローカル路線バスの旅割見てれば分かるわw
918: 2017/07/27(木)00:41 ID:3ktha2eS0(1/2) AAS
福山「せやな」
919: 【大吉】 2017/07/27(木)00:44 ID:elPhlvad0(1) AAS
>>902
日豊線には4駅連続あったような
近鉄：東花園・瓢箪山 山本・高安 宇治山田・五十鈴川 多度・美濃松山・石津 道明寺・古市
吾妻線：万座〜・大前
920: 2017/07/27(木)06:36 ID:aIe9D9LW0(1) AAS
終着駅連続が糞なんじゃなくて
連続でそれが続くダイヤが糞なんだって言ってんだろ
アスペかよ
921(2): 2017/07/27(木)08:47 ID:12skr+850(1) AAS
聞かれてもいないのに知識をひけらかすのが鉄ヲタってもんだろ
922: 2017/07/27(木)10:34 ID:XarhLBLc0(1/2) AAS
>>892で終着が連続して糞と話題ふり
↓
>>899で青砥も高砂も終着駅だから仕方ない
↓
>>902で連続は珍しいのかと質問
そこからの流れなのにそれを読み取れない>>921は知恵遅れ
923: 2017/07/27(木)11:58 ID:hD9em/L60(1) AAS
>>892は明らかに「ターミナル駅が2つ続いてる」って意味で言ってるのに、
一日一本終点の列車があるだけのようなローカル線の駅名を挙げてるほうが発話者の意図を理解しきれない知恵遅れだと思いまーす
924: 2017/07/27(木)12:12 ID:XarhLBLc0(2/2) AAS
なるほど。やっぱり流れが掴めてないんだな
知恵遅れというのは大変なんですね
925: 2017/07/27(木)12:58 ID:SDKdRc1X0(1) AAS
確かに青砥止まりの接続相手が高砂行きとか通過のスカイライナーというのは酷い話だと思う
926(1): 2017/07/27(木)14:48 ID:BjzstFx10(1/2) AAS
青砥行きって京急から来ている京急の車両のやつでしょ？
だから先の方まで入れたら車両が京急内に戻れないから青砥で切っているんだろ？
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