[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002ﾚｽ)
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942: 2020/05/15(金)17:24 ID:V66epXe20(1) AAS
>>940
小田急でいくなら松田駅で買う方法もあるよ。御殿場線の時間とか確認しておく必要はあるけど、
松田から御殿場経由で沼津 と 新松田から小田原経由で沼津では所要時間にそんなに差はない。
943: [age] 2020/05/15(金)20:17 ID:WljntoLg0(1) AAS
皆さん更なるアドバイスありがとうございます。
小田急で新松田駅まで行って、松田駅で「きっぷ」を買って
御殿場線に乗って沼津駅に抜けるコースが良さそうです。
ありがとうございました。
944(1): 2020/05/15(金)23:55 ID:xhWj9j6m0(1) AAS
新幹線の大型荷物席ってありますよね。
あれって荷物なしで座れないんですかね？
一番後ろ快適だから座りたいんですが。
945: 【豚】 2020/05/16(土)00:57 ID:wW6S6Pyu0(1) AAS
>>944
自由席なら坐れる
946: [age] 2020/05/16(土)07:45 ID:9iNKs8pr0(1/2) AAS
「精子ゅん18きっぷ」というのを買えば
18歳の女の子の上に乗り放題になりますか
17歳の女の子の上は駄目ですよね
947(2): 2020/05/16(土)08:58 ID:WPONmfQH0(1) AAS
特急通過駅に行く運賃についての質問です。
例えば新宿から南松本に行きたい時に、特急あずさで松本まで行き、松本から普通列車で南松本に一駅戻るのにその分の運賃を払う必要はありますよね？
948: 2020/05/16(土)09:01 ID:DkxOybn/0(1) AAS
もちろんでございます。
949(1): [age] 2020/05/16(土)09:47 ID:9iNKs8pr0(2/2) AAS
同一のソープ内で泡姫をハシゴするときの質問です
ある泡姫とのプレイが終わり、その店を出ないで
他の泡姫とのプレイを希望する場合
その他の泡姫の分の料金を払う必要はありますよね
もちろんでこざいますか
950: 2020/05/16(土)10:46 ID:Z8itmjgX0(1/2) AAS
>>947
原則として必要だが必要ない事例もある
(〇〇市内着、もしくは東京山手線内・都区内着の乗車券の場合に限る。
例えば山手線内着乗車券でときわ号を利用し東京駅降車、京浜東北線で折り返して秋葉原降車とか)
951(1): 2020/05/16(土)12:34 ID:2FJTzxew0(1) AAS
>>949
原則として必要だが必要のない場合もある
入浴料とサービス料が別のシステムの店の場合、
サービス料だけ泡姫2名分払えばいい店もある。
952: 2020/05/16(土)13:08 ID:+/rQFj1k0(1) AAS
>>947
分岐駅通過特例により、そのあずさが塩尻を通過する列車なら不要
953: [age] 2020/05/16(土)13:44 ID:ILfvNXj50(1/2) AAS
>>951
ありがとうございます
それは嬉しい話ですが
そういう有り難い店は、ごく僅かと思われ
探すのが大変そうです
954: 2020/05/16(土)14:42 ID:7TpVB7R40(1) AAS
塩尻〜松本間発着は分岐駅通過列車乗車特例では無いな
955(2): 2020/05/16(土)15:43 ID:4XL9EwqH0(1/2) AAS
スーパーはくとはなぜ新大阪ではなく京都発着なのですか？
逆に、はまかぜはなぜ新大阪ではなく大阪発着なのですか？
956(2): 2020/05/16(土)16:16 ID:nAm9nNx20(1) AAS
>>955
スーパーはくとは京都発福知山・豊岡経由の鳥取方面行きあさしおの代替を兼ねてその廃止時に全列車京都発になった。
はまかぜはすぐ折り返せるように大阪発着になってる。
新大阪発だと一旦向日町まで回送させないと折り返せない。こうのとりがそういう運用になってる。
一応吹田駅で折り返す方法もあるけど、その場合は新大阪駅の発着ホームが通勤電車と一緒になっちゃう。
957: 2020/05/16(土)16:24 ID:2fJSJRnc0(1) AAS
>>956
スレチだが、なら高槻始発でいいじゃんって思ってしまう自分がいる
958: 2020/05/16(土)21:07 ID:qGcFdv9b0(1) AAS
はまかぜは兵庫の南北線連絡特急だから大阪〜三宮はオマケ。
スーパーはくとが通過する神戸に止まるのもこれが理由。
実際、三宮での乗り降りが多い。
959(2): 2020/05/16(土)21:08 ID:4XL9EwqH0(2/2) AAS
>>956
あさしおがきのさきに置き換わって20年以上。なぜまだスーパーはくとが京都発着にこだわって新大阪以東で空気輸送を続けるのか？
というか、代替もなにも城崎以西に直通してたあさしおは2〜3往復しかなかったのでは？
福知山所属のこうのとりが向日町往復で運用しているのに、なぜ向日町所属のはまかぜは大阪駅折り返しが必要なのか？
960: 2020/05/16(土)21:37 ID:rrkOBG+b0(1) AAS
>>955
はまかぜは元々県北の但馬地方と県都神戸を結ぶ列車
それに新幹線とは姫路で接続出来るから無理に新大阪にしなくて良い
スーパーはくとは対京都の需要があるから
961: 2020/05/16(土)21:47 ID:Z8itmjgX0(2/2) AAS
>>959
こうのとりは多客期の車両運用上の理由もある
(多客期の増結時の付属編成は吹田総合車両所京都支所のくろしお用編成を使用することがある。
大阪や回送して宮原で京都支所車を増結しようとすると改めて向日町からの回送スジも設定しなければならない)
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