[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002ﾚｽ)
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962: 2020/05/16(土)21:54 ID:uoWVhzAI0(1) AAS
>>959
北前船以来の歴史的経緯で鳥取県や兵庫県北部は京都とのつながりが比較的強いとされていて
古くから沿線自治体から京都直通列車の確保の要請がある
鳥取からでは山陰線経由よりも智頭急行経由のほうが所要時間が短くなったので
スーパーはくとが京都発着列車として確保されることとなった
一方、豊岡・城崎あたりからは播但線経由よりも山陰線経由のほうが所要時間が短いので
はまかぜは兵庫県内流動（対姫路・神戸）を優先して京都発着にはしないということになってる
また、新大阪発着列車が新大阪発着となる目的は新幹線連絡だが、
はまかぜの新幹線連絡は姫路で実施する前提なので新大阪まで運転する必要はないということになってる
963: [age] 2020/05/16(土)22:36 ID:ILfvNXj50(2/2) AAS
家畜車は、なぜ廃止されてしまったのですか。
ムーンライトながらを全車両を家畜者で編成すれば
（家畜車指定席購入必須、18きっぷ不可）
満員の家畜車内は状態は劣悪の阿鼻叫喚（糞尿垂れ流し）、
詰め込まれたヲタの半数は死体となり
長良川鉄橋から投棄することが出来ます。
964: 2020/05/16(土)23:15 ID:PqDxG99D0(1) AAS
そういう家畜車に乗るレベルの連中は旧高速ツアーバスに流れたから
965(1): 2020/05/17(日)01:03 ID:QmJ78txU0(1) AAS
A.鉄オタに結婚初夜権を無償譲渡する、気前のいい新郎新婦は現存しますか？
初夜権も独占禁止法の範疇にいれるべきでは？
B.東武東上線について、新設特急の停車駅に、わかば（女子栄養大前）、高坂
（電機大・大東文化）、絞り込み・役員会議の結果若葉駅停車、高坂駅通過
となったそうです。大量直行輸送が発揮できるのが鉄道の特性なのに…
ちなみに、雌オンリーでは生殖機能が働かない→安倍ちゃん高笑いとなるよ。
966: 2020/05/17(日)09:14 ID:iTGq/jIX0(1) AAS
>>965
A.わざわざ鉄板来て鉄ヲタ叩きしながら初夜権とか言ってるキモチワルイ奴よりは結婚出来る人は多いですよ。
B.質問スレで質問すら出来ないコミュ障は煽りとかしない方が身のためですよ。
967: 2020/05/17(日)20:12 ID:x0dlFABh0(1) AAS
あんまり列車が来ない
あるローカル線だが、
線路のすぐそばで
うつぶせで寝た居たら、
列車が停まって
ツーホーされたらしい
968(5): 2020/05/17(日)22:23 ID:mLv4nIoz0(1/2) AAS
新幹線の回数券で継続乗車は可能でしょうか？
例えば、東京ー新神戸（神戸市内）の回数券で新大阪行の最終に乗った場合に翌日新大阪→新神戸（若しくは三ノ宮）まで乗車することはできますか？
969(2): 2020/05/17(日)22:27 ID:EarVGoqh0(1) AAS
>>968
新大阪からは普通電車で池
970(2): 2020/05/17(日)22:31 ID:mLv4nIoz0(2/2) AAS
>>969
新大阪最終の新幹線でも新快速に乗り継げば三ノ宮までいけちゃうんですね
ではやはり、新神戸まで行きたいとしたら継続乗車できますか？
971(2): 2020/05/17(日)23:49 ID:PdIz+A330(1) AAS
>>968 >>970
やむを得ない事情があると認められない限り、新神戸に相当する駅（この場合は神戸）まで
行ける列車があるうちはそれで進まないと前途放棄とみなされて翌日の乗車はできない
また、特急券は継続乗車の規定の対象外（新大阪で出場したら特急券部分は前途無効）なので
仮に翌日の乗車が認められても新大阪からは在来線で行くしかない
新大阪で出場しないまま、日付が変わったあとの例えば0:19発の最終の新快速に乗るのであれば何の問題ない
972(1): 2020/05/18(月)01:03 ID:Bs4TGbRj0(1) AAS
>>971
ありがとうございます
残念ながら特別下車は認めてもらえませんでした
973(2): 2020/05/18(月)04:38 ID:W23hM8xs0(1/7) AAS
>>968-972
新幹線の回数券は、新幹線経由の乗車に限り有効であり、
並行する在来線には乗車できない。（各特定都区市内区間およびJR東日本の区間を除く）
よって、例えば新大阪で下車して在来線で三ノ宮まで行くのであれば加島→三ノ宮間の運賃が必要。
例えば、茨木駅には「新大阪（市内）-東京（都区内）の新幹線回数券利用で、
新幹線乗車駅が京都の場合茨木→京都、新大阪の場合、茨木→東淀川の運賃が必要」
と掲示がしてある。
外部ﾘﾝｸ[html]:tickets.jr-odekake.net
974(1): 2020/05/18(月)04:40 ID:W23hM8xs0(2/7) AAS
訂正
誤：よって、例えば新大阪で下車して在来線で三ノ宮まで行くのであれば加島→三ノ宮間の運賃が必要。
↓
正：よって、例えば新幹線を新大阪で下車して在来線で三ノ宮まで行くのであれば新大阪→三ノ宮間の運賃が必要。
975(1): [age] 2020/05/18(月)10:01 ID:pVNTuTJ/0(1/2) AAS
「ホリデー快速あたみ号」に青梅駅から乗って、熱海まで行ったことがあります。
乗車中に、ふと思ったのですが、拝島駅から八高線に入り、
八王子駅から横浜線に入るようなルートは
物理的に可能なものなのでしょうか？
あくまで「物理的に」です。
八王子駅で、八高線から横浜線に入るのは、無理そうに見えます・・
976(1): 2020/05/18(月)10:32 ID:7TmLwyg80(1/2) AAS
ヨの車掌車はなぜあったんですか？
車掌室でいいのに
977(2): 2020/05/18(月)10:33 ID:NsUFeI5c0(1) AAS
早朝に名古屋始発で新大阪・博多方面に向かう下り車両はのぞみ75号 のぞみ77号 ひかり531号
前の晩に東京から名古屋で終わる車両を使っているのかとおもって調べてみたら
ひかり667号 669号・・あれ2本しかない？
車両はどういう引き継ぎをされているのでしょうか？
978(1): 2020/05/18(月)10:35 ID:7TmLwyg80(2/2) AAS
ドラマで台湾高鉄の話があり
日本が任されたんですがなぜ
台湾側に外人がいたんですか
979(1): 2020/05/18(月)11:42 ID:8931papf0(1/2) AAS
>>975
外部ﾘﾝｸ:www.haisenryakuzu.net
このサイト見ると、中央線平面交差でスイッチバックして横浜線に入れそうに見えますね
980: 2020/05/18(月)11:55 ID:rkXfXKkJ0(1) AAS
>>976
複数で乗務するには手狭だったから。
981(3): 2020/05/18(月)12:22 ID:L9Sv+61z0(1) AAS
>>974
新大阪（市内）着だから加島からでいいだろ
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