[過去ログ] 東海道本線 検札 特改 報告スレ (1002レス)
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568: 2022/05/19(木)12:24 ID:k2vGHGWt0(1) AAS
>>561
嘘松に決まってんだろ
何故下車駅がわかるんだよ?
エスパーか?ずっと監視してたのか?
569: 2022/05/19(木)14:32 ID:gePPmCRi0(2/3) AAS
普通に聞き出したと解釈したんだけど俺は
570: 2022/05/19(木)14:37 ID:leO0NjD60(1) AAS
わざわざ自分で下車駅教えてやって馬鹿正直にその通りに降りるバカが居るのかw
本物の池沼じゃねw
571
(1): 2022/05/19(木)16:06 ID:gePPmCRi0(3/3) AAS
降りなかったらそれはそれで楽しみですけどね
乗り継ぎでも監視されそうだし遠方ならまた別の対応だろうしねーw
572: 2022/05/19(木)16:17 ID:/kmDZJxU0(1) AAS
ロックオン可能なら泳がせるかもな
申告駅より手前下車でも見逃さない程度の客数等の条件付きだが
追えないなら意味ないから噛んだ時点でどうにかするだろう
まぁ駆け引きやからどっちが上手かで勝敗が決まるわけよw
573: 2022/05/19(木)16:22 ID:VQ8ZX98n0(1) AAS
>>571
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
チラシの裏に書いとけ
な!
574: 2022/05/20(金)00:19 ID:+/c1Q06I0(1) AAS
>>556
平日のそんな時間に専用犬とは以外やな…
575: 2022/05/20(金)14:48 ID:JP/8GHBZ0(1) AAS
直近の報告からすると、少なくなった米原行き新快速接続ルートで監視強化してる可能性?
576: [age] 2022/05/20(金)15:41 ID:7tGZDPd+0(1/2) AAS
一回暇ができた18の日に
ひたすら米原大垣を行き来してレポートしたい
ここは絶対に回避したいポイントだわね
577: [age] 2022/05/20(金)15:51 ID:7tGZDPd+0(2/2) AAS
夏休みの自由研究に最適だな
自動改札の挙動を見てみよう!
よい課題ですね~
578: ちゅーぷる 2022/05/20(金)16:36 ID:gp67ert00(1) AAS
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる♪♪
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
省2
579
(1): 2022/05/20(金)19:55 ID:Enaux9Va0(1) AAS
そういや車発機で確認しないレチって面倒がり?

関西線快速に乗っておけば大体検札やってるな

東海道線東区間で以前本務の巡回に遭遇した事ならある
東海のレチ並みに巡回してたので「ここは東海区間かよ」と驚いた
沼津行きだったのでほぼほぼICの精算で忙しそうにしてたが
580: [age] 2022/05/20(金)19:59 ID:UqwarVW30(1/3) AAS
>>579
面倒がりじゃなく神としてあがめろよ
端末の不具合とかもあるんだろ?

検札ホントうぜーわ
自主的にやるバカ犬は死ねばいいのに
581: [age] 2022/05/20(金)20:00 ID:UqwarVW30(2/3) AAS
会社の指示なら仕方ねーが
適当に最小限で済ませろよ
いちいち無理して金取るな 迷惑だ
582: 2022/05/20(金)22:13 ID:4mDHdSRe0(1/3) AAS
>>563
東Cってどんな場合になるんでしたっけ?
ビューカード?
583: 2022/05/20(金)22:15 ID:4mDHdSRe0(2/3) AAS
>>555
>平塚熱海は2020年2月に一度だけ遭遇したな、15両で予告後、後ろ6両だけ検札して。多分専門要員ではなく車掌がやってた

小田原〜熱海ではなく、平塚〜熱海? まあアクティーなら走行時間長いから出来るか。
つか、後ろ5両なら分かるが、後ろ6両って、「10両+5両の貫通不可」なんだから物理的に移動できないんじゃ。

>滅多に乗らない区間だから物凄い印象に残ってるし、防犯も含めてこの区間で検札が多発していても不思議ではないと思った。

防犯ってその頃はまだ放火とか起こってなかったでしょ。
というか検札と犯罪の因果関係が分からん。
584: 2022/05/20(金)22:22 ID:4mDHdSRe0(3/3) AAS
東日本区間の東海道本線で検札できるとしたら、
「横浜〜戸塚」だが、ここは乗客数が多い上に不正があるような区間でもないから、
小田原〜熱海で後部車両だけやるか、
特別快速(SS)や快速アクティーで平塚〜国府津、国府津〜小田原でやるくらいか?
個人的には、車内検札やるより、
不定期で
早川駅に助勤配置、根府川駅に臨時駅員配置とかのほうが効果あると思うけど(しなの鉄道が小諸駅でたまにやってるように)。

大磯、二宮、鴨宮から東京・新宿方面の使用者は遭遇することがないってことかな。
「下りで、鴨宮利用者が小田原まで行って折り返す」
「上りで、二宮利用者で国府津まで下ってから折り返す」
省2
585: [age] 2022/05/20(金)22:28 ID:UqwarVW30(3/3) AAS
その辺ではやんねーだろ?w
魔法の言葉、大回りです、で全部解決出来るから。
やるとしたら茅ヶ崎以西だけど勿論一度も当たった事無いで。
586: 2022/05/21(土)00:48 ID:48LcoDox0(1) AAS
あ、そっか、茅ヶ崎までは「大回り」で通るんだ。
茅ヶ崎より西(平塚以西)も大回りの範囲だけど重複しちゃうから大回りの言い訳は通用しないから、
確かにやるとしたら茅ヶ崎が分岐点か。

早朝6時台の平塚始発熱海ゆき5両編成が乗客数的にも全員検札できそうだけど、
この時間に乗るには地元からじゃないと不可能だから
わざわざ早川や根府川を使って不正はしないだろうし(平塚から初乗りの大磯までのきっぷを買って根府川で下車しても300円も浮かないので、わざわざ不正する奴がいるとは思えん)。
587
(2): 2022/05/21(土)08:45 ID:T+ra8pYF0(1) AAS
俺も平塚〜熱海は2020年5月の休日10時台下りにアクティであってびっくりしたぞ
平塚到着前に「発車後に乗車券を拝見させていただきます」なんていうから!?だったわ
しかも本務

他にも2021の1月夕方上りの国府津手前で15両目に巡回が来てこれまたびっくり
あれはさすがに専務だったけど
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