[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線 検札 特改 報告スレ (1002ﾚｽ)
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778(1): 2022/06/14(火)21:23 ID:pm+nSzbM0(1) AAS
>>769
なんで？
幹なんて乳&凸簡単やん
779(1): 2022/06/14(火)22:01 ID:VYHWTwv10(1) AAS
>>776
9時台大垣発
780: [age] 2022/06/15(水)07:24 ID:NdKJqTvJ0(1/10) AAS
>>778
バレた時のリスクが在来の比でない
>>779
やっぱりそうか、、、ありがとう
781(3): [age] 2022/06/15(水)08:43 ID:NdKJqTvJ0(2/10) AAS
検札要員は多分日勤で、杓子定規な倒壊の事だから出勤が9時なんだろう。
だから関ヶ原は9時前に通過すれば大丈夫。
782(2): 2022/06/15(水)17:10 ID:frd/7yYY0(1/2) AAS
>>781
確かに朝大阪5時の普通に接続する土休日特快浜松又は平日快速豊橋は検札に一度も遭ったことない。
又、大垣発米原行き夜便は検札来なかった。西区間は検札を原則廃止にして山陽線上郡まではフル改札で対応するみたいだね。有年や竜野、はりま勝原駅、英賀保駅のようにIC入出場・磁気入場専用簡易改札もある。
783(2): 2022/06/15(水)17:13 ID:frd/7yYY0(2/2) AAS
東は稀に国府津〜熱海でやるだろうな。
15両10+5のうち、G2両(10両編成)に全て捌けるかというと基本的には無理。
鶴見線や横浜線、南武線、他会社線に逃げられるとヤバいけど基本的には抜き打ち検札も大切。
784(2): 2022/06/15(水)18:19 ID:VkHvgM/a0(1) AAS
>>781
となると17時以降の通過も大丈夫と考えてよい？
785(1): [age] 2022/06/15(水)18:21 ID:NdKJqTvJ0(3/10) AAS
>>784
うん
遅ければ遅いほど良いだろうな
786(1): [age] 2022/06/15(水)18:22 ID:NdKJqTvJ0(4/10) AAS
17時は最後のひと仕事されるかも知れない。18時いや19時なら確実だろうな。
787(1): [age] 2022/06/15(水)18:23 ID:NdKJqTvJ0(5/10) AAS
>>783
糞束とかだと新人の腕試しでやられる事があるらしい。
まあ検札なんかその程度という認識なんだろうな。
788: 2022/06/15(水)19:29 ID:M5xJ68b40(1/4) AAS
>>682
決して煽るわけではないが、純粋な疑問として聞きたいが、
１・マルスだと「東海道本線」のみしか出てこない
２・知恵袋だと東海道線も東海道線も同義という回答がほとんど
３・この板の質問スレッドでもたまに「東海道線と東海道本線ってどう違うの」って質問があり、
回答は国会云々だか鉄道白書だかなんだか根拠にして「意味に差はない」って回答がほとんどだけど、
あんたらから見ればこいつらの解答は的外れ？
１に関してはマルスの仕様だと言えばそれまでだが、
マルスは正式名称しか出てこないから、
「東海道線」が「東北線」「奥羽線」と「本」を付けないで呼ぶようなものか、
省5
789: 2022/06/15(水)19:31 ID:M5xJ68b40(2/4) AAS
>>682
中央線はマルスでは「中央本線」で東京からどこまでだっけ。
松本までだと分かりやすいが篠ノ井線の絡みで松本までではないんだよな。
「中央線快速電車」とかは入っていない。
ただし指令では中央快速線を「中央急行線」と呼ぶ（高尾までか大月までかは忘れた）ので、
マルスと運輸指令、どちらが正確なのかとは思う
790(1): 2022/06/15(水)19:35 ID:M5xJ68b40(3/4) AAS
>>783
グリーン車は検札しないでしょ？
791(1): [age] 2022/06/15(水)19:39 ID:ZD08Ki7U0(1) AAS
>>790
アテンダント不在かつタッチ無しだと車掌が乗り込んで来る
792(1): 2022/06/15(水)20:12 ID:eH9wLeZu0(1/2) AAS
>>782
姫路、加古川、和歌山は中間改札で防御してるし
そのうち草津線も草津で系統分離して中間改札置きそうだな
793(1): 2022/06/15(水)20:13 ID:eH9wLeZu0(2/2) AAS
>>787
だいぶ前に話題になった小田原熱海間の検札も研修らしいし
794: [age] 2022/06/15(水)22:09 ID:NdKJqTvJ0(6/10) AAS
>>793
JRの連中にとってはその程度の戯れ物だという事だ。
ならばそれなりの乗り方をするだけだ。
だいたい18を通年発売すればそれを買う。
795(1): 2022/06/15(水)22:59 ID:1le7r8ir0(1/2) AAS
身延線で富士根だったかな？
デタラメ放送あったな。
ホームできっぷ回収と。
新人にきっぷの発売して指導役が僕に富士スタンプを捺してくれた。
南木曽でも。
これらは新人研修。
東北秋田支社も新人研修で一時大量に新人が運転や車掌、改札担当してたね。
796: [age] 2022/06/15(水)23:03 ID:NdKJqTvJ0(7/10) AAS
>>795
その辺は18で行くからどうでもいいわ
797(1): 2022/06/15(水)23:11 ID:1le7r8ir0(2/2) AAS
少なくとも金山始発稲沢停車の快速米原行き4本目より遅けりゃ原則専用の改札担当は乗務しないはず。
後はGについては丹那でグリーン券の拝見はあるかもな。
熱海以東のアテンダント不在、土浦以北のアテンダント不在については車掌が拝見することもありうるな。
でも、昔は高萩以北の普通列車にGが有っても普通車開放扱いだったはず。
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