[過去ﾛｸﾞ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002ﾚｽ)
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179: 2022/03/01(火)07:55 ID:h2LVDE/D0(1) AAS
>>176
通しの席じゃね？
180(1): 2022/03/01(火)23:40 ID:IQzbNbds0(1/2) AAS
>>176
「開放されんでしょ」だと
たしかに
「開放されてない」「開放された」の２通りに意味が取れるが、
文脈や、直後の「短区間の縛りとは違って」からして、
「そういう席は（短区間の縛りとは違って）解放されたでしょ」
の意味かと。
181: 2022/03/01(火)23:41 ID:IQzbNbds0(2/2) AAS
ウクライナの地下鉄に皆が避難して移動したりとか、
鉄道・電気・ガス・水道みたいなインフレ（公共性の高い事業）は、
民営にしろ公営にしろ戦争になっても勤務をまっとうしなくちゃいけないの？
逃げたらダメ？
戦争中だから定刻通りに電車が動くわけないからなのか、
地下鉄の車両内で一晩明かした乗客も多かったらしいが、
ドアはどうしてたんだろうね。ニュース映像見る限り半自動ボタンがないから、２０１４年豪雪で中央本線が３日間立ち往生した時みたいに
ドアコック常時開放による事実上の手動ドアか？
（バスのドアは手動にできるが電車のドアは手動にはできない、それは多分外国でも同じ。
手動にするにはＤコックしかないしこれなら停電の影響も受けない。
省4
182: 木村太郎 2022/03/02(水)00:00 ID:LFy/6vIgO携(1/2) AAS
左利き用マルス作るのにコストなんてかかるか？
単に左右反転させればいいだけなんだから今の技術なら簡単にできそうだが。
183: 2022/03/02(水)08:43 ID:D1K2wvlX0(1) AAS
>>180
そういう席(直通用)は(短区間の縛りと違って)解放されないでしょ？が正解です
短区間は数日前には解放されるんで
184: 2022/03/02(水)12:44 ID:BkwfBNcm0(1) AAS
なんでここの人はMRのことをマルスっていうの？
マルス端末のことをマルスって呼ぶのは100歩譲って分かるとしても>>171なんてMVとマルスは別物みたいな発言してるし
185: 2022/03/02(水)17:16 ID:BgBXKL040(1) AAS
マルスシステムの端末、でしょ
元の意味を無視して適当に略した言葉なんていくらでもあるんだし、話の流れで意味がわかるならそれでいいんだよ
186: 2022/03/02(水)18:50 ID:LFy/6vIgO携(2/2) AAS
アスペルガー症候群とエヴァンゲリオン ９
2chｽﾚ:eva
187(1): 2022/03/02(水)22:31 ID:ZRxLLPSP0(1) AAS
ノートパソコンやiPadとか市販のタブレット流用の簡易マルスがあってもいいのに
イベント用の臨時マルスとして使えそう
携帯電話回線を使って無人駅で指定券を買えるようにするとか
188(2): 2022/03/02(水)22:56 ID:nTFyvEdq0(1/3) AAS
スーパーカムイに関しては、
マルスの「乗り継ぎ特急」画面を使っても
それぞれに値段が発生してしまっていた。
あの画面は乗り継ぎ割引がマルスが判断してくれて便利だったが、
カムイには対応していなかった。
他にマルスのバグとしては
●「立川→立川」の一筆書き乗車券は、経路により武蔵野線と南武線が駅ではないが路線として重複してしまうため本来はマルスでエラーが出るが、
北越急行など３セクを走るとバグとして発券できてしまう
バグというより不思議だったのが
●ジパングでの距離制限で１０１キロｍ以上（正確には100.1km以上）でなくとも、
省3
189: 2022/03/02(水)22:57 ID:nTFyvEdq0(2/3) AAS
>>177
無理でしょ。マルス指令にお願いして縛り解除なんて。
190(1): 2022/03/02(水)23:03 ID:nTFyvEdq0(3/3) AAS
>>>167
確認した、なんて、今はもうない列車（いや列車はあるが）を
よく確認できましたな。
昔のテキストを引っ張り出してきたとか？
でも少なくとも
JR東日本の場合の研修テキストでは
スーパーカムイの扱いなんてマニアックなことは載ってないし、
当時の通達とか誤発売記録とか全部保管でもしてるんか？
ジパングの場合は１０１ｋｍ以下（正確には未満）でも発券できちゃうのはマルスの欠陥だったが、
システム改修しても旧来のシステムを古株の社員はそのまま使う傾向ってあるのかな。
省7
191: 大阪メトロスレの住人一同 2022/03/02(水)23:03 ID:4pSRFisQ0(1) AAS
我々知的障害者は殺人を起こしても無罪です！
192(3): 2022/03/03(木)01:46 ID:QEvsKiN60(1) AAS
>>188 黒丸1つ目
意味不明なんだけど。補正禁止しなければNGになるのは当然だろ？
北越急行云々も正規の挙動。
193(2): 2022/03/03(木)02:18 ID:CngMwo/x0(1/3) AAS
>>192
君は２００８年くらいから過去ログを読もうね
194: 2022/03/03(木)02:23 ID:Y2FbAOq10(1) AAS
>>187
ノートパソコンに専用ソフトを入れただけのマルス端末は普通にある
ただしプリンターがそこそこ巨大なので持ち運びはそんなに楽じゃない
195(1): 2022/03/03(木)07:31 ID:G2kSOWnM0(1/2) AAS
>>188
> 「乗り継ぎ特急」画面
任意乗継のこと？
新幹線と特急の乗継ではないからそりゃあ出せないだろと思ったが、確かにそうするのが一番直感的だったかもな
196(1): 2022/03/03(木)07:39 ID:G2kSOWnM0(2/2) AAS
>>190
そうか、東日本のテキストには載ってないのか
>>151 の言う通り誤発売だらけになる訳だ
直通席用の列車名だの通し料金用のダミー列車だの、知らない人が分かる訳がない
197(1): 2022/03/03(木)13:07 ID:luO7IpahO携(1/2) AAS
高速バスってマルス枠ってあるの？
みどりの窓口で高速バス買う人はあまりいないから枠があったら空席のまま発車とかしないのかね。
新宿バスタや池袋の西武の高速バス券売機でマルスでも扱いあるバスを選んだら封印席以外全席選べたからマルス枠はない感じだけど。
また駅員はバスのことはあまり詳しくないから、西武の夜行バスで京都までとか言っても、タリフもタブレットも確認せず「西武バスは扱いがない」とか言われそう。共同運行かつ幹事の「西日本JRバスで京都まで夜行便」と言えば伝わるだろうけど。
あと旅客がどの高速バスが鉄道の出札で買えるかってそもそもどうやって知るんだ？時刻表には「みどりの窓口で買える高速バス」みたいな図はないけど。
（封印席→主に関東圏の路線バスが新型コロナ対策と詭弁してヲタ席と運転席後ろを塞いでるように、昼行高速バスは運転席席後ろのみ塞いでるバスと、路線バスのように最前列自体塞いでるのがある。
鉄道の調整席のような存在ではない。）
198(2): 2022/03/03(木)13:11 ID:luO7IpahO携(2/2) AAS
>>192
補正禁止をどういう場合に押せばいいか自体が駅員判断次第じゃね？
補正禁止押下する場合と、職パスで振替乗車できるかは、
他のスレ含めてもう10年以上決着ついてない
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