[過去ログ] マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その41 (1002レス)
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159: 2022/02/25(金)11:02 ID:AlSK8MSPO携(1) AAS
休職者は退職者ではないから、在籍してることになり、
見た目が人手不足でも「在籍人数」はいるから会社は人を増やさない(増やせない?)。
建前は分かるが、そうすると、本来より少ない人数で駅を回すぶん、ひとりひとりの社員の疲れが蓄積してまた休職者が出るという悪循環にならん?
せめて休職者はの診断書の期間中は人を増やしてほしいが……診断書の期間中でも急に回復して医者が診断書の修正(?)をして労働を認める場合があるからダメなんかな。
でも診断書は1ヶ月ごと提出のはずだから、1ヶ月くらい休職を続けて、 途中で回復しないでほしい。
診断書に「長期」とか「当分の間」と書いてあれば別だが、JRけんぽ、協会けんぽ、ともに1ヶ月ごと診断書だし。
あと宿泊勤務の場合、泊まり勤務の1泊2日をやって初めて「勤務」になり、
1日目(当務日)の夜に体調崩して早退したら、
時間的には日勤以上働いてるのにあくまでも「欠勤」扱いになるのは休憩時間の絡み?
普通ならこういう場合は「半休」や「時間休」という年休の使い方ができるはずだが、
省4
160: 2022/02/25(金)19:00 ID:Kj1ZCksm0(1) AAS
>>158
もう出札離れて10年経つから
JR北海道がどういうふうな電車・座席の売り方をしていてどういう誤りが多かったか覚えてないが、
快速エアポートにも指定席はあるぞ。いま時刻表で確認した。
161(1): 2022/02/25(金)23:02 ID:Ly0vdGv00(1) AAS
>>158
数年前まではスーパーカムイからのエアポート直通があったんよ
通し利用のための枠があってそっちで取れば確か通しの運賃が自動で適用されるんだが、通し利用のための枠が満席の場合はそれぞれの列車から座席を予約→運賃を手動で通しにする必要があった
どうやったら通し運賃になるんだったかね
162: 2022/02/26(土)12:54 ID:dTvOZenEO携(1/2) AAS
JR東日本 各支社(現時点)
事業エリア|採用情報:JR東日本
外部リンク[html]:www.jreast.co.jp
支社を再編するらしいが、それはさておき、
現時点のJR東日本の支社区分。
東日本旅客鉄道の支社はここを見れば分かる。「新潟支社管内全線運休」とか公式サイトに載るくらいだから支社がどこまでかなんて別に部外秘ではないだろうし、というか採用時に支社を選択するようだから企業秘密にしたら逆にダメ。
ただここを見ても「新幹線は別」ということや、支社でもハッキリ何駅が境界なのかは分からない。前は境界駅まで書いてあったのだが(厳密には境界駅ではなく境界線か。武蔵野線で、新座以南が八王子支社、北朝霞以北が大宮支社で、駅自体が「境界」になることはないからな。
JR他社は貨物を含めてどういう支社区分なのか公式サイト見ても分からん。そもそもJR三島みたいな会社にも支社区分ってあるの?
またJR東日本も以下を見ると、結局、支社を残すってことかね?よく意味が分からない。
新潟支社のみ残す理由も気になるが、
省20
163(1): 2022/02/26(土)13:02 ID:dTvOZenEO携(2/2) AAS
新潟支社だけ残すのはJR東日本というか日本有数の豪雪地帯を抱える関係?
この前、外部サイトではない、JR東日本公式サイトの運行情報で、上越線、
「詳しくは公式サイトの運行情報をご覧ください」とかあり、
それ(公式サイトの運行情報)がここだろと思ったわ
164(2): 2022/02/26(土)16:28 ID:Lm4+RlI80(1) AAS
>>161
どうせ席変わるんでしょ?
快速部分は指ノミで良くね?特急区間と金額変わらんはずだし
165(1): 2022/02/26(土)21:45 ID:pD5LX9yr0(1) AAS
10時打ちする場合なんですが、
席番指定入力って、〇号車△番までの指定って出来るのですか?
やくもの最前列の座席ABC、どこでも良い場合など。
166: 2022/02/26(土)22:40 ID:EgZh2zNO0(1/3) AAS
>>164
直通席は一部の席のみだから、非直通席で同一席が取れることもよくあったはず。ただ2列車の空席状況を同時に見ることはできないから面倒だっただろうな
167(1): 2022/02/26(土)22:42 ID:EgZh2zNO0(2/3) AAS
直通席満席時の出し方、確認したが、
座席→各列車で指ノミ
各種料金→通し料金にする為のダミー列車がある
だった模様
168: 2022/02/26(土)23:40 ID:EgZh2zNO0(3/3) AAS
>>165
確か「座席指定」メニューからできたような
169: 訂正 2022/02/27(日)00:08 ID:n+fU4rVrO携(1/3) AAS
>>163
新潟支社だけ残すのはJR東日本というか日本有数の豪雪地帯を抱える関係?
→新潟支社だけ残すのはJR東日本有数の豪雪、というか日本有数の豪雪地帯を抱える関係かな?
170(1): 2022/02/27(日)00:15 ID:n+fU4rVrO携(2/3) AAS
以下を見て思ったんだが、そもそも「つばさ」で東京から福島とか、「こまち」で東京から盛岡って発券できるもんなの?
↓
////鉄道板・質問スレッド Part173////
2chスレ:train
388名無しでGO!2022/02/25(金) 11:27:51.67ID:AlSK8MSPO
●山形新幹線は大雪のため、東京〜山形or新庄の間で終日運休となります。
○山形新幹線は、大雪のため、福島〜山形or新庄のため終日運休となります。
▲奥羽本線(山形線)運休、山形新幹線運行
▲は馬力はとにかく万一のさいに救援列車が普通列車用のはないが対ミニ新幹線用つまり標準軌仕様のがあるからでしたっけ?
しかし一番目のくれまる●と、二番目のしろまる○は、どう違うんですか?
省9
171(1): 2022/02/27(日)00:46 ID:n+fU4rVrO携(3/3) AAS
>>170
あー、MVでできるか。旅客自身ができるんじゃマルスでも出来そう(マルスが出来ずにMVならできるという例は皆無とまでは言わないが限りなく皆無なはずなので)。
新幹線でグランクラス東京から上野とかもMVでできるんだな。
寝台サンライズを東京から横浜とかはMVは寝台そもそも扱いないし、マルスでも原則出せないが。
(原則だから逆に言えば出す方法がないわけではないが、時期によっては縛りがかかりマルスでも出せない)
172: 2022/02/27(日)03:19 ID:4F51yaa10(1) AAS
単区間だから3日前くらいに縛り解除されるべ
173: 2022/02/27(日)13:40 ID:U62tWRvc0(1) AAS
>>164
何回か利用したけど、毎回同じ席で出してくれたから移動したことはなかったよ
174(2): 2022/02/27(日)16:53 ID:f+T1EsVU0(1) AAS
カムイ&エアポートは、札幌を跨がないと指定できない席、8〜11番席があった。
確か、新千歳空港行きは、岩見沢を発車した後も開放はされなかったと思う。
2番席が好きだったので、どうせ座席を回転するし、同じ席でなくても良いと思ってた。
175(1): 2022/02/28(月)02:07 ID:Ee8AeFLI0(1) AAS
>>174
そういう席は解放されんでしょ?
短区間の縛りとは違う
176(2): 2022/03/01(火)01:47 ID:wRddz/oEO携(1/2) AAS
>>175
> >>174
> そういう席は解放されんでしょ?
これどっちの意味?
177(2): 2022/03/01(火)01:50 ID:wRddz/oEO携(2/2) AAS
>>74
その無理を言われた駅員はどうやって発券したんだ?補充券?それともマルス指令にお願いすりゃ縛り解除されるんか
178: 2022/03/01(火)06:22 ID:0GrXf1h+0(1) AAS
>>177
乗変なら普通に可能では?
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