[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part173//// (1002ﾚｽ)
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880(1): 2022/03/28(月)16:43 ID:bB9FfsYS0(1) AAS
>>874
昭和45年に全国新幹線鉄道整備法の基本計画路線が定められていてそれに該当するのが整備新幹線
東海道新幹線・山陽新幹線・上越新幹線・東北新幹線の東京〜盛岡・成田新幹線（失効）はそれ以前から計画されているので扱いが違うよ
整備新幹線にあたる新幹線が開業することで在来線が分離されて第三セクターになるのは新幹線を運行するJRへの負担絡みだから
並行する在来線を維持してもJRに過度の負担にはならないという路線はJRのまま残ることもあるだけ
地元の足として近距離や中距離での需要あるならともかく現状でも維持が困難ならば第三セクターで残るだけでもマシじゃないかな
北海道新幹線絡みで鉄道を維持するほどの利用見込めないからバス転換になったところもあるし
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