[過去ﾛｸﾞ] 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 24【受託】 (1002ﾚｽ)
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8: 2022/02/08(火)21:17:37.12 ID:dEizcDvU0(1) AAS
>>7
それで本体行かないって行かない方がバカじゃん
52: 2022/02/11(金)09:27:43.12 ID:PeqDLjtJ0(1/2) AAS
>>42
連結切り離しはコストカットや効率化から本体業務だったのをわざわざ別会社に委託してるわけだから再度本体に戻ることはないと思う。
行路に組み込むと今より限定免許ではない運転士の養成を増やすから養成コストも掛かるし
構内運転ではなく本線走ってきた本体の運転士が連結したり、切り離して車庫に行って寝ると思われる本体運転士が乗ってたりするね
58(1): 2022/02/11(金)12:05:02.12 ID:FJ57PxYG0(3/4) AAS
転職するのに、JESSとJR北海道ならどっちがいいですか？
現在ビニ店員やってるんで夜勤バッチリです
238: 2022/02/19(土)08:05:49.12 ID:XQvFQ0S70(1/2) AAS
>>236
お前本体コンプ酷いな
年取るまえに転職して、本体中途狙えよｗｗｗ
333: 2022/02/27(日)15:53:04.12 ID:CkwJmEPW0(1) AAS
>>332
あながちこのブログに書いてあることは間違いではないんだな…
ありがとう。
鉄道会社が気になるから見てはいるが、実態が気になるな〜
575: 2022/03/17(木)18:08:47.12 ID:H2FUsjII0(6/9) AAS
pdfで運行計画が書いてあるのも秋田新幹線というか秋田支社だけかよ。
てか山形新幹線も秋田支社管轄じゃなかったっけ？
外部ﾘﾝｸ:archive.ph
新幹線の運行情報・運休情報：JR東日本
582: 2022/03/18(金)01:47:18.12 ID:0N7jIPkI0(1/3) AAS
長野県ではないが
雪道の歩き方や、
スタッドレスタイヤとスノウタイヤとオールシーズンタイヤの区別、
タイヤチェーンの種類などは
そこらのバスの運転士よりは詳しい。
富士五湖を含む関東でノーマルタイヤで無理と言えるほどの雪が降るのは
「富士五湖・秩父・箱根・奥多摩」だろうが（大月や八王子や青梅や飯能はそこまでではない）、
このうち、箱根は観光地ということと、箱根湯本（この時点で雪は滅多にない）を基準に考える人が多いから、
箱根である程度の標高になるとノーマルタイヤで立ち往生している人が多い。
特に、箱根のホテルの駐車場とかでノーマルタイヤでアタフタしてる車を見ている中、
省13
636(1): 2022/03/22(火)00:12:50.12 ID:voJwEbnf0(1/3) AAS
>>634
北海道。ウテシにもなれる
657: 2022/03/24(木)22:03:07.12 ID:mwPDGt5+0(1) AAS
>>656
つーかお前ら行くとこないじゃん
頑張って大手私鉄狙ってみる？
683(1): 2022/03/26(土)00:00:42.12 ID:F7+cXn6Y0(1) AAS
>>666
ジェスじゃ2等級昇給1300円とかだよ？十年経っても13000円だよ？退職金も基本給の30ヶ月にも満たないよ？スタート安くても行けるなら絶対本体の方がいいよ。もしくは大手私鉄。
706: 2022/03/27(日)15:47:08.12 ID:kvvJ+3B80(1) AAS
>>703
馬鹿なの？リアルで言うわけないじゃん
多くの人間の仕事を選んだ理由なんて給料やワークライフバランスだろ
808: 2022/04/01(金)22:40:04.12 ID:7H1gt/Zh0(1/2) AAS
3〜4は普通にしていても上がらないってよ
委員会なり推進委員を積極的に取り組んで支店・管区へ貢献しないとダメだって
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