[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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260(2): (ﾜｷｹﾞｰ MM56-bS7D) 2022/10/13(木)12:28 ID:ZBmqMlhgM(2/2) AAS
>>259
いや普通のえきねっとでなく、購入済みの１５０年記念パスから列車を指定する時です
検索オプション自体がない
261: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-mTw2) 2022/10/13(木)14:03 ID:iAO8fvk8d(1/2) AAS
JR九州のネットで西九州新幹線を取りましたが都合が悪くなり区間変更したい場合10月20日乗車分を11月28日乗車分に変更できますか？
262: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-mTw2) 2022/10/13(木)14:05 ID:iAO8fvk8d(2/2) AAS
予約サイトに予約日から３ヶ月後の前日までとあるのでむりなら払い戻ししないと
263: (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-BZAO) 2022/10/13(木)15:49 ID:oXUrNEa4a(1/2) AAS
最初に予約した日はいつよ？
264(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-BZAO) 2022/10/13(木)15:55 ID:oXUrNEa4a(2/2) AAS
現時点では変更後の乗車日は11月13日まででないとできないので、一旦今の予約を11月13日に変更しておいて、10月28日以降11月12日までに11月28日に再度変更すれば？
265: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-mTw2) 2022/10/14(金)06:14 ID:Jy54+B8xd(1/2) AAS
>>264
何回もできるので一端別の日に変更した
266: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-mTw2) 2022/10/14(金)06:44 ID:Jy54+B8xd(2/2) AAS
>>264
自由席であれば区間内の列車ならどの時間のでも乗れますよね？
267(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdea-M1es) 2022/10/14(金)07:15 ID:f7/aTad/d(1/2) AAS
>>260
東パスで仙台ひたちは取れない。何故かは分からないが検索に出てこず結果を絞るオプションもない。そういう仕様。取れたというネット報告もない。東パスの検索ページのベースとなっている大人の休日パスの検索でも取ることが出来ない昔からの仕様。
268: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdea-M1es) 2022/10/14(金)07:20 ID:f7/aTad/d(2/2) AAS
>>260
指定席券売機では仙台ひたちは発券可能
269: (ﾜｷｹﾞｰ MM56-bS7D) 2022/10/14(金)21:21 ID:hkWVGlCtM(1) AAS
>>267
ありがとう、そういう仕様か
西日本在住で当日入りするからその時発券するしかないか
270(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0b3c-au/y) 2022/10/14(金)23:38 ID:Tt9Iwr/W0(1) AAS
大回り乗車について質問です。
名古屋-金山間を大回りで移動しようと思えばできると思うんですが、近郊区間でないと無理というのがよくわかりません。
新幹線切符で名古屋市内までは無料で行けるということと似てるんでしょうか？
271: (ﾜｯﾁｮｲW a787-1f8o) 2022/10/14(金)23:55 ID:tOAV8qMQ0(1) AAS
経路のとおりに買えば出来るよ
あとは選択乗車とかで調べれば良い
272(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8b69-L5Uy) 2022/10/15(土)00:26 ID:Cj/vJRbM0(1) AAS
>>270
名古屋地区の大回りは東京や大阪と違ってICカード限定の大回り。
切符ではできないのでお気をつけを。
273: (ﾜｯﾁｮｲW bb5f-+WaS) 2022/10/15(土)01:24 ID:xWkBPqF30(1/3) AAS
今更だけど、「大回り乗車」が、そもそも各近郊区間内の言わば特例だと言う事と、近郊区間外でもICカード乗車券利用可能区間拡大により実質的に利用可能となっている事の区別ができていないと、正しく理解して実行するのが難しいのが現実だからね。
各近郊区間内で大回り乗車が認められているのは、
「近郊区間内相互の乗車については、その運賃を最短経路で計算する」(その経路が近郊区間に留まるのが大前提)
という規定で成り立っている。だから紙・ICカード両方の乗車券で実行可能。
>>270の言う名古屋周辺には近郊区間がそもそも設定されていないが、ICカード乗車券利用可能区間がまるで「名古屋近郊区間」と言わんばかりに広がっているから、紙乗車券では実行不能だがICカード乗車券だと実行可能。なぜならその周辺で大回り乗車ができる経路は一つしか思い浮かばないがその経路の路線は全てICカード乗車券利用可能である事と、ICカード乗車券では入出場区間の運賃を最短経路で徴収するから。
>>272の指摘はその点を見事に言い当ててる。
274: (ﾜｯﾁｮｲW 8b3c-UPpH) 2022/10/15(土)07:15 ID:b1UvEsSx0(1) AAS
>>272
ICカードで入場すれば大回りしても違法じゃないってこと？
入場から出場まで普通なら数分で済む区間を数時間かけてても問題なく改札を出られるならやりたい。
275: (ﾜｯﾁｮｲW 5b87-y+EV) 2022/10/15(土)10:19 ID:x6P+6W0F0(1/2) AAS
実行して有人改札で「経路の路線は全てICカード乗車券利用可能である事と、ICカード乗車券では入出場区間の運賃を最短経路で徴収する」ので最短経路運賃ですよね？と言ってくればまず判例になるね
276: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-fT+m) 2022/10/15(土)10:46 ID:ehktsWXxa(1) AAS
東京や大阪の大回り乗車は大都市近郊区間の特例
（近郊区間内の運賃は常に最も安い経路で計算する）に基づくもの。
きっぷとかICとかは関係無い。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
対して名古屋の大回り乗車はICカードのルール
（複数の経路がある場合は運賃が安い経路を利用したとみなして減額する）によるもの。
ICカード独自のルールなので当然きっぷでは適用されない。
外部ﾘﾝｸ[html]:toica.jr-central.co.jp
両者を区別しないと話が混乱する。
277(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-y5HG) 2022/10/15(土)11:07 ID:GWEgdNC2M(1) AAS
大回りでいちばんややこしいのは大阪
一部のルートだけIC限定
278: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-L5Uy) 2022/10/15(土)11:27 ID:AFIcFBDOp(1) AAS
>>277
大阪は両方あるから余計ややこしいよね。
ICだと京都〜福知山〜和田山〜姫路も大回りルートになるけど、
加古川線の西脇市〜谷川間はIC未対応だからここだけIC大回りできず切符のみという。
279(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb02-bzLf) 2022/10/15(土)18:47 ID:+vmAi3BG0(1) AAS
質問させてください。
サフィール踊り子のプレミアムグリーンに大人3人で乗りたいと考えてます。
「えきねっと」の事前受付で申し込んでますが、初めて申し込んでいるので当選率みたいな感覚が完全に手探り状態です。
平日休日関係なく、申込成立した時に乗車するスタイルで考えてますが、このやり方だと成立する見込みはだいぶ低いのでしょうか？
そりゃいつかは成立するとは思いますが、できれば早めに乗りたいと思ってます。
どなたか「事前受付」に詳しい方、よろしくお願いします。
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