[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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32(3): (ﾜｯﾁｮｲW 3d5f-X/Fn) 2022/09/01(木)07:18 ID:cZORS+6d0(1/2) AAS
もし通勤列車の軌道や車両を、狭軌から標準軌のものに変更したら、
1両あたりに乗れる乗客の定員数はどれくらい増加するでしょうか？
33: (ﾜｯﾁｮｲ fdad-fFoX) 2022/09/01(木)08:46 ID:Ru3OdoZL0(1) AAS
>>32
軌間だけいじるなら変動なし
定員増加を見込むなら軌道より車両の寸法を増やせるように建築限界(要はトンネルの内のりだのホームの幅だの)をいじらなきゃダメ。
ちなみに山手線など車体幅の広い狭軌車両よりも乗車定員の少ない標準軌線も存在する(大江戸線や銀座線など)
34: (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-yNcK) 2022/09/01(木)08:46 ID:0wvTJwy9M(1) AAS
>>32
丸ノ内線も近鉄も阪急も標準軌
車体の大きさは線路の幅とは関係ないので、定員も単純には決められない
35: (ﾜｯﾁｮｲW 3d5f-sjiY) 2022/09/01(木)09:31 ID:sLOM2VMo0(1) AAS
>>31
大阪天王寺は強制的に京橋経由で計算されるから、西九条で途中下車できても自動改札通る切符は出せない
36: (ｱｳｸﾞﾛ MMca-1kSg) 2022/09/01(木)10:36 ID:V/sx5vjwM(1) AAS
>>32
標準軌の銀座線なんか見ると少なくなりそうだなw
37(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d5f-yNcK) 2022/09/01(木)13:26 ID:CcwhT2le0(1) AAS
質問です
数年前まで、JR西日本が元旦に新幹線乗り放題きっぷを発売していたんですが、
もうなくなったのですか？
38: (ﾜｯﾁｮｲW 8658-iTgd) 2022/09/01(木)14:52 ID:6Wy6pOLM0(1) AAS
>>37
新幹線だけじゃなくてJR西日本全線乗り放題だね。
フル増結してる列車を需要が落ちる元日だけ短くするわけにもいかないからそこを埋めるための切符。
なのでコロナ禍が落ち着けばまた発売されるかと。
39(2): (ﾜｯﾁｮｲW 3d5f-X/Fn) 2022/09/01(木)15:37 ID:cZORS+6d0(2/2) AAS
貨物鉄道が衰退した理由ってなんでしょうか？
よく、トラック輸送が発達してシェアを奪われたからだと言う話を聞きますが、
トラックは鉄道よりも輸送力が乏しい上に、特に中長距離においては人件費が嵩むという欠点がありますよね
そんな問題を抱えるトラックが、鉄道輸送を押し退けてシェアを伸ばしたのがいまいち納得しにくいです
貨物鉄道側にはどんな問題があるのでしょうか？
40(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-1kSg) 2022/09/01(木)17:49 ID:gHpehK70M(1) AAS
>>39
新鶴見と吹田で一泊する上に積替えの面倒さと思われまする
41(2): (ﾜｯﾁｮｲW 3d5f-Jew3) 2022/09/01(木)20:17 ID:KgNk9Hvj0(1) AAS
サロベツ上りなんだが
「まもなく、名寄、名寄です。停車時間は僅かです」
っていうのにガッツリ3分名寄駅に止まるんだが、どういうことだ？
3分あれば駅の自販機でお茶買えるで。しかも名寄は有人の
大きい駅。その気になれば駅前のセコマでおやつ買えるやろ…
実際名寄でお茶買ってサロベツ乗り込んだし、士別出てしばらくしてから排便もしたし…
(量は少なめ。おばさんの後入ったら臭かった。排便後アナウンスで和寒到着)
42: (ﾜｯﾁｮｲ 4510-TfzA) 2022/09/01(木)23:30 ID:OEeG2GmD0(1) AAS
>>29
つまらんｗ
>>15
つか、医学的根拠（より正確には科学的根拠）のある新型コロナ対策って
どれくらいあるんだ？
「逆効果」というのさえあるが。
43: (ﾜｯﾁｮｲW 29b0-UPs9) 2022/09/02(金)01:17 ID:hcSiODai0(1) AAS
>>39
>>40
貨物列車は旅客列車で事故起きると巻き込まれるし運転再開が一番後回しになるから遅延し易いし
トラックに比べて細かな対応がし難く使い勝手悪いから衰退している
44: (ﾜｯﾁｮｲ 4510-TfzA) 2022/09/02(金)21:07 ID:LEn1nmzh0(1) AAS
>>3
横レスだけど参考になった。
中央線233系より「後に作られた」はずの「東海道線・高崎線・宇都宮線」の233系（231や233ではなく広義には常磐線とか横須賀線とかもだが）が、
なぜ液晶画面にしないのか不思議でたまらなかったが、そういう理由か。
233どころか総武線各停の231系にもごく一部を除きドア上液晶があるから、完全に逆転現象かと思っていた。
ただ、常磐線のドア上はLEDでも「ここは何号車」と表示されていたのに、
それより後に作られた東海道線・宇都宮線・高崎線用の233系で「ここ何号車」のドア上表示が無くなったのはちょっと納得いかんわな、何故に退化させる。
いろいろ不便だし、極端に言えば「●●号車は空調装置が壊れています」とか言われた時に自分ん何号車にいるのかとっさに確認できないし、
（どうでもいいがダイソーに「E201系」とオモチャが売っていた。この時点でEはつかないだろ、、）。
45: (ﾜｯﾁｮｲW 7901-EnhQ) 2022/09/02(金)22:30 ID:oe3cYMaS0(1) AAS
米原に大垣方面からの列車が到着したら、ヘルメットかぶった保線作業員がホームでマイクを使って乗換案内してたんだけど、そんなこと普通なのか？
46: (ﾜｯﾁｮｲ 4710-Iguz) 2022/09/03(土)08:08 ID:1XAI0fp30(1) AAS
駅員がヘルメットかぶってたんじゃないの
47: (ﾜｯﾁｮｲW 0701-PWxR) 2022/09/03(土)10:02 ID:isUgOjWE0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
間違いなく西日本のこの格好した保線作業員。東海の快速米原行きが米原の6番線に20時35分に到着して、ホームに降りたら、西日本のヘルメットの保線作業員がホームのマイク使って乗換案内の放送してた。
48: (ﾜｯﾁｮｲW 0701-PWxR) 2022/09/03(土)10:05 ID:isUgOjWE0(2/2) AAS
その車両の女の車掌も、新人かと思うほど到着時刻案内が、〇〇駅には何時到着、礼しました、〇〇駅には何時到着って合ってるのに言い直したり、失礼しましたを複数回言ったりカオスな電車だったわ
49: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-9TNW) 2022/09/04(日)04:46 ID:B1X2heu/0(1) AAS
明日 特急ニセコに函館から乗るんですが自由でも大丈夫でしょうか？
窓側座りたいんだけど平日だし学校始まってるし
50: (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-B2HP) 2022/09/04(日)11:35 ID:SYPH35fbr(1) AAS
貨物については発売中のRJに記事が載っています。
まだ立ち読みで少ししか読んでないけど。
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ 675f-Iguz) 2022/09/04(日)17:02 ID:DgbSvIeV0(1/3) AAS
車内放送で、鉄道唱歌が流れる列車は、もうないのでしょうか？
４０年程昔、母に連れられて乗車した、丸い目の新幹線で流れていた記憶があります。
もう一回聞きたいなあ。
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