[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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445: (ﾜｯﾁｮｲ 8bad-17Q5) 2022/11/19(土)21:39 ID:5v4khdWZ0(1) AA×
>>437-439


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445: (ﾜｯﾁｮｲ 8bad-17Q5) [sage] 2022/11/19(土) 21:39:51.72 ID:5v4khdWZ0 >>437-439 寝言と妄想はチラシの裏に書いててください ついでに言うと山口県の山間部を東西に貫く鉄路は地形的に実現困難。 山陽鉄道の路線建設にあたり軍参謀本部が軍事防諜等の理由からそれに類似するルートを主張したが 土木技術・資金的理由を解決できずに現在の山陽本線ルートで建設許可を取った記録がある。 芸備線が実現できたのは太田川・江の川・高梁川の作る河岸平野を利用できたからで(特に江の川は大きい) 中国山地ですら河川の助けなく超えるのは明治大正時代の土木技術ではほぼ不可能かと。 ちなみに現在の山口県内の鉄道のうち山越えとなる美祢線・山口線はいずれも河川に沿って建設されている。 (美祢線は深川川と厚狭川、山口線は高津川およびその支流の津和野川と椹野川、いずれも前者が日本海に、後者が瀬戸内海に注ぐ) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/445
寝言と妄想はチラシの裏に書いててください ついでに言うと山口県の山間部を東西に貫く鉄路は地形的に実現困難 山陽鉄道の路線建設にあたり軍参謀本部が軍事防諜等の理由からそれに類似するルートを主張したが 土木技術資金的理由を解決できずに現在の山陽本線ルートで建設許可を取った記録がある 芸備線が実現できたのは太田川江の川高梁川の作る河岸平野を利用できたからで特に江の川は大きい 中国山地ですら河川の助けなく超えるのは明治大正時代の土木技術ではほぼ不可能かと ちなみに現在の山口県内の鉄道のうち山越えとなる美祢線山口線はいずれも河川に沿って建設されている 美祢線は深川川と厚狭川山口線は高津川およびその支流の津和野川と野川いずれも前者が日本海に後者が瀬戸内海に注ぐ

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