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////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002レス)
////鉄道板・質問スレッド Part175//// http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/
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536: 名無しでGO! (ワッチョイ 9f90-mgmI) [sage] 2022/12/02(金) 09:00:34.68 ID:Xz+T6wqb0 本当に田舎の「電車」が目的なら栗原電鉄とか新潟交通とかがいいんじゃないかと思うけど 車両そのものなら「日車標準型」でググってもいいかも http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/536
537: 名無しでGO! (ワンミングク MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 09:19:13.52 ID:jvZ87PhvM >>535 そりゃラッシュでできないのに昼間に本気出すわけないけど 客が過密で駅がキャパ超えだから新快速が東京で走らない理論がわからない 停車時間が多少伸びて所要時間ある程度伸びるのはわかるけど やっぱり中央線の1時間に53本っていう異常な過密で車両間隔が取れないからブレーキの制動距離とかに安全係数掛け合わせると混雑する区間だと今の速度が限界なんじゃないかっていう説が一番ありそうな気がする それと複々線が方向別じゃないから上位種別が嫌われるっていうのはあるだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/537
538: 名無しでGO! (ワッチョイ 1f2d-Z2Iz) [sage] 2022/12/02(金) 09:55:57.96 ID:8pcHT3up0 >>524 関西では複々線で乗り換え易いように同方向の新快速と快速・各駅停車が同じホームになってるけど 東京のJRで同様の運行可能なのは山手線と京浜東北線の田端-田町間くらいで この間ではラッシュ時間帯を外した日中のみ京浜東北線を快速運転させてるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/538
539: 名無しでGO! (ワンミングク MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 10:27:47.01 ID:IO/mHBAjM >>538 東京に新快速つくるなら四谷駅とかにあるような乗り換え用のエスカレーター橋を主要駅に多めに用意すればい。 方向別複々線じゃない点は特別快速の本数の少なくしてる原因の一つだろうけど、むしろ特別快速でも大差ないくらい速度がパッとしないか特別快速が人気にならないってのもある 東京の特別快速と新快速の一番の違いは結局速度で、 速度が遅いのは快速だけで2分に1本、各停含めて53本がくるから速度が出せないんじゃないかな 京都線って毎時25本くらいじゃないっけ?結局車両間隔が倍あるから速度を出せるんじゃないかと だから通説の関西にクソ速い新快速が走るのは並走する私鉄との競争が激しくて東京は並走がすくないから競争がなくてサービスサボってるから新快速がないっていうのは嘘なんじゃないかっていう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/539
540: 名無しでGO! (ササクッテロレ Spcb-L2kH) [] 2022/12/02(金) 10:50:33.02 ID:zWVKxK/yp なんで丸一日朝ラッシュ基準やねんw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/540
541: 名無しでGO! (アウアウクー MMcb-NJKL) [sage] 2022/12/02(金) 11:18:27.83 ID:32eAp/m9M もう国鉄じゃないし、費用対効果が無さすぎ サービスして客がさらに増えても対策費が増えるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/541
542: 名無しでGO! (ワンミングク MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 11:57:54.29 ID:V+e6i6veM >>540 通勤の苦痛減らすためってのが一番のニーズだろうし朝ラッシュ基準でしょ 昼の暇なときに中央線で130キロ出してもメリット少なすぎる >>541 いうて新快速が一気に増便拡大したのって民営化後やろ 単純に朝は50本以上捌くために速度出せないし追い越しする隙間もすくないから特別快速が少なくて速度も遅いまま固定なんちゃう 結局輸送量が倍近くて多すぎで車両間隔がないから不可能っていう 朝出来なきゃ昼間に暇なときにだけのために特別快速増発して速度上げるのもアホらしいし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/542
543: 名無しでGO! (ワッチョイ 9f90-mgmI) [sage] 2022/12/02(金) 12:09:44.42 ID:Xz+T6wqb0 中央線の方向別複々線化っていつ頃まで本気だったんだろう? '90年代前半の発表では工費の試算を出したりもしてたみたいだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/543
544: 名無しでGO! (アウアウクー MMcb-NJKL) [sage] 2022/12/02(金) 12:19:55.37 ID:32eAp/m9M 東京の話だろ 相手が弱すぎるからやらない&今でも勝手に客が乗る http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/544
545: 名無しでGO! (ワンミングク MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 12:22:49.23 ID:T7DDnTxcM >>544 いや、だからそれっておかしくね?って話よ サービス云々以前に毎時50分以上だと車両間隔の問題で追い抜きタイミングも少ないしブレーキの制動距離の関係で速度も出せないだけで 仮に中央線に何本競合があってJR東にどれだけサービス意識があっても新快速みたいなのは輸送量のノルマに答えるためには物理的に安全面で不可能なんじゃないかっていう話よ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/545
546: 名無しでGO! (ワンミングク MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 12:25:05.06 ID:T7DDnTxcM >>545 ”毎時50分”じゃなくて”朝ラッシュは1時間で50本以上”の間違い 快速が28本くらいで各停が24本くらいだったはず http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/546
547: 名無しでGO! (ワッチョイW 178f-5MjI) [] 2022/12/02(金) 12:40:00.04 ID:5xHfui0h0 >>528 電車で大都市圏に乗り入れない、80~90年代ならでは(1970年代に絶対に存在しない)、。といえば 「国鉄123系電車」 「国鉄419系・715系電車」 あたりかな。 架線などを描くのをお忘れなく 漫画楽しみにしてます。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/547
548: 名無しでGO! (アウアウクー MMcb-NJKL) [sage] 2022/12/02(金) 12:41:03.27 ID:32eAp/m9M 青天井のサービス意識があれば京急以上の信号もジェットカーもつくれるじゃん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/548
549: 名無しでGO! (ワンミングク MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 12:53:21.58 ID:qWnEto7JM >>548 それでも中央線快速の朝の1時間29本とかには全然及ばないじゃん まあたしかに東海道線とかは正直京急みたら向上の余地あるな 中央線基準だと単純に物理的に安全面であの輸送量ノルマだと速度も挙げられないし特別快速増やせないっていうのが真相な気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/549
550: 名無しでGO! (ワッチョイ 775f-RPwI) [] 2022/12/02(金) 14:52:01.30 ID:JeYkN7BS0 母(80歳)と私(49歳)の2人で、名古屋~広島を 新幹線グリーン車で日帰り往復旅行したいです 最も安くする方法は何でしょうか? ※前日宿泊は母の病気の関係上、絶対にNG ※交通系カード作成やジパングクラブ?とかの入会はOK http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/550
551: 名無しでGO! (アウアウエー Sadf-L6q+) [] 2022/12/02(金) 19:16:25.68 ID:SXaqbHM9a この前新宿駅で何気なくロマンスカーの路線図見てたら今は新松田って停まらないのね 向ヶ丘遊園に停まらなくなったのは知ってたけど新松田はいつから? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/551
552: 名無しでGO! (ワッチョイ b710-Y2lm) [] 2022/12/02(金) 21:13:04.92 ID:P/iiF7ol0 >>524 線路の保守が面倒だからでしょ。 速度を出せば出すほど、当然、線路は傷むから保守により多くの金が必要になる。 そこまでしてスピード出したくないんでしょ。その意味では「競合相手がいない」に近いか。 中央線快速とかなら列車密度で速度出せないとかもあるかもしれないけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/552
553: 名無しでGO! (ワッチョイW f710-QxpB) [sage] 2022/12/02(金) 22:51:42.10 ID:o1JfREsl0 >>530 >>547 ありがとうございます 鉄板とのキハ40にしようと思います(電車ではないのですね) 他にもお答えしてくれた方ありがとうございますm(_ _)m http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/553
554: 名無しでGO! (ワッチョイW 1fbd-na20) [] 2022/12/02(金) 23:00:41.03 ID:rz1kKg710 四季島て電車が千葉を通るってきいたんだけど、ネットで検索しても日時がよくわからん そういったのが分かるサイトとかあったら教えてください http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/554
555: 名無しでGO! (ワッチョイW f03c-hnGl) [] 2022/12/03(土) 15:05:47.00 ID:wtin6+AI0 サンライズ寝台スレがめっちゃ荒らされてて現行スレが実質ないので質問ですが、サンライズのノビノビ座席ってざこ寝ですよね。 自分のイビキが非常にうるさいんですけど乗務員に起こされたりするんでしょうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/555
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