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////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
////鉄道板・質問スレッド Part175//// http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/
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548: 名無しでGO! (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-NJKL) [sage] 2022/12/02(金) 12:41:03.27 ID:32eAp/m9M 青天井のサービス意識があれば京急以上の信号もジェットカーもつくれるじゃん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/548
549: 名無しでGO! (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-FDxV) [sage] 2022/12/02(金) 12:53:21.58 ID:qWnEto7JM >>548 それでも中央線快速の朝の1時間29本とかには全然及ばないじゃん まあたしかに東海道線とかは正直京急みたら向上の余地あるな 中央線基準だと単純に物理的に安全面であの輸送量ノルマだと速度も挙げられないし特別快速増やせないっていうのが真相な気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/549
550: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 775f-RPwI) [] 2022/12/02(金) 14:52:01.30 ID:JeYkN7BS0 母(80歳)と私(49歳)の2人で、名古屋～広島を 新幹線グリーン車で日帰り往復旅行したいです 最も安くする方法は何でしょうか？ ※前日宿泊は母の病気の関係上、絶対にＮＧ ※交通系カード作成やジパングクラブ？とかの入会はＯＫ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/550
551: 名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-L6q+) [] 2022/12/02(金) 19:16:25.68 ID:SXaqbHM9a この前新宿駅で何気なくロマンスカーの路線図見てたら今は新松田って停まらないのね 向ヶ丘遊園に停まらなくなったのは知ってたけど新松田はいつから？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/551
552: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b710-Y2lm) [] 2022/12/02(金) 21:13:04.92 ID:P/iiF7ol0 >>524 線路の保守が面倒だからでしょ。 速度を出せば出すほど、当然、線路は傷むから保守により多くの金が必要になる。 そこまでしてスピード出したくないんでしょ。その意味では「競合相手がいない」に近いか。 中央線快速とかなら列車密度で速度出せないとかもあるかもしれないけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/552
553: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f710-QxpB) [sage] 2022/12/02(金) 22:51:42.10 ID:o1JfREsl0 >>530 >>547 ありがとうございます 鉄板とのキハ４０にしようと思います(電車ではないのですね) 他にもお答えしてくれた方ありがとうございますm(_ _)m http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/553
554: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1fbd-na20) [] 2022/12/02(金) 23:00:41.03 ID:rz1kKg710 四季島て電車が千葉を通るってきいたんだけど、ネットで検索しても日時がよくわからん そういったのが分かるサイトとかあったら教えてください http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/554
555: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f03c-hnGl) [] 2022/12/03(土) 15:05:47.00 ID:wtin6+AI0 サンライズ寝台スレがめっちゃ荒らされてて現行スレが実質ないので質問ですが、サンライズのノビノビ座席ってざこ寝ですよね。 自分のイビキが非常にうるさいんですけど乗務員に起こされたりするんでしょうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/555
556: 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-EZax) [sage] 2022/12/03(土) 15:42:50.94 ID:cjm7xS4kM 乗り合わせた人がそ～っとお顔に濡れ紙をかけてくださいますわよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/556
557: 名無しでGO! (ｱｳｸﾞﾛ MM85-7wq6) [sage] 2022/12/03(土) 19:54:00.77 ID:KkZIJqfwM 長距離フェリーの雑魚寝席よりマシかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/557
558: 名無しでGO! (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-UA8M) [sage] 2022/12/03(土) 23:06:48.72 ID:jEairXsLp 頭の壁は今どきのフェリーにはあるんだっけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/558
559: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bd7c-gcGg) [] 2022/12/04(日) 07:55:29.60 ID:7fFugRP20 >>552 保守が面倒って現行の速度なら保守が要らないわけじゃないだろ？ もちろん手間が増えはするけど大きな理由にはならないと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/559
560: 名無しでGO! (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-xMaw) [sage] 2022/12/04(日) 08:49:15.17 ID:nq4NpIW9a もうこの知恵遅れはスルーでよし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/560
561: 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd9e-oqDs) [sage] 2022/12/04(日) 11:37:15.07 ID:OTCUVQwcd 京急の新地上駅からあの北品川手前の高度まで上れるんでしょうか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/561
562: 名無しでGO! (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-nGCw) [] 2022/12/04(日) 12:53:48.03 ID:RMBud+INp >>561 電車なら普通に登れます http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/562
563: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 741c-7kHv) [sage] 2022/12/04(日) 14:04:58.92 ID:ZGpDC4CC0 >>561 品川新駅は、現在地より泉岳寺寄りにズレるので、問題なし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/563
564: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-BV3Z) [sage] 2022/12/04(日) 16:56:55.61 ID:3kk6fe7/0 >>559 最高速度を向上させるとポイントやレールの規格が変わったり枕木の本数が増えたり道床の厚みが増えたりするのですがそれは。 ポイントの番数を大きくすると今度は用地の問題も出てくるので無闇矢鱈と高速化できるわけではない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/564
565: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4d10-0hii) [] 2022/12/05(月) 01:44:17.00 ID:aIxQaEdK0 相鉄12000系の各車両端に 「ボタン式『半自動扉』導入。空調維持に重宝。今後の新造車両にも導入していきます」 とか大々的に宣伝してありますが、 その相模鉄道12000系でドア半自動にしてるの見たことないのですが、 これは新型コロナの影響でしょうか？ 元々はどこで半自動ボタン使う予定だったんでしょうか？ 新宿だと、埼京線233系に半自動ボタンがないから一致しなくなるから、 コロナが無かったとしても相鉄車両だけが半自動にするとは考えにくいし。 細かいことを言うなら横須賀線も235系から、西武鉄道も40000系から半自動ボタンついたけど、いずれも使ってるのは見たことない。 それぞれ、本来（コロナがなかったら）どこで使う予定だったんだろう。 （ただ、東海道線に217系の東海道線カラー（半自動ボタン機能なし）が来てた時、 231・233系は半自動にして、217系は半自動機能を使わなかったり代用でドア３／４閉扉とかやってたから、 統一性は必ずしも必要じゃないのでしょうかね。 JR東日本じゃないけど、JR東海の御殿場線もつい最近まで半自動ある車両（313系）と無い車両（211系）が混合して走っていたし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/565
566: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4d10-0hii) [] 2022/12/05(月) 01:56:04.77 ID:aIxQaEdK0 >>555 多分大丈夫。てか、そもそも車掌がいびきのチェックなんてやってないでしょ。 いびきどころか、貨物列車のなんちゃらで 名古屋駅付近で１時間以上立ち往生した時、 平気でくっちゃべる奴らがいても、車掌は何もしなかったし。そもそも車掌に声は聞こえてないでしょ。 その「平気でくっちゃべってる奴ら」は周囲から明らかに嫌がられていたし、 わざと聞こえるようにか「眠れないようるさくて」とか言ってる人もいたが、 堂々と注意する人はいなくて、ムーンライト時代に夜通し喋ってる人を彷彿させた（そういえばムーンライトも夜通し喋っても車掌が注意はしなかった気が）。 鉄道路線板のサンライズスレはどれもなぜか使い物にならなくなってるが、 個人サイトだと、揺れというか、どの位置の部屋になるかが睡眠に大きく左右するとか書いてるのあったな。 そんなの人によるのでは・・・ほどよく揺れたほうが眠れるって人もいるし。 むしろ遮光幕でどれだけ遮光できるとかのほうが眠りやすさに影響しそうだけどな…。 ノビノビ座席は遮光云々以前に夜中中、室内灯が点いてる上に窓にはカーテン自体ないから、アイマスクとかないと寝ること自体厳しいって人もいそう。 ちなみに遮光幕は実は遮光カーテンより光を遮る。 （というか、遮光カーテンの場合は１級だろうが特１級だろうが、「カーテン」である以上、どうしてもわずかな「隙間」は生じ、そこから漏れる明りが入って来る。 しかし遮光幕は隙間がわずかなため、漏洩してくる光は皆無に近く、雨戸とまではいかないがそれに匹敵する。 だから大崎ステーションホテルなんかは遮光カーテンではなく遮光幕を採用している。 純粋な遮光性能が遮光幕と１級以上の遮光カーテンのどちらが上かは分からないが、現実的な防光率は、隙間という構造上の関係から、遮光幕のほうが高い）。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/566
567: 名無しでGO! (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-7wq6) [sage] 2022/12/05(月) 07:17:11.57 ID:DfgqORuyM 東急5000系電車（2代）のWikipediaのページでは なぜ編集合戦wや度重なる荒らし行為が執拗に行われているのですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/567
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