[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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647(1): (ｽｯﾌﾟ Sd2a-Six5) 2022/12/18(日)15:24 ID:0XvJwOv+d(1/2) AAS
座席に荷物おいてるボックスの人に声かけて空けさせて座るのが趣味の知人いるんですけど、少し歪んだ正義の人って自己陶酔なんですか？
648: (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-DiWi) 2022/12/18(日)17:17 ID:HhJL5F5AM(1) AAS
>>647
そうです
一緒にいるだけで同類に見られるので、そういう面倒な趣味の人とは縁を切るか、できるだけ一緒に行動しない方がいいです
649: (ﾜｯﾁｮｲW d787-V8W9) 2022/12/18(日)17:26 ID:EoXW015K0(1) AAS
言われなきゃやめない奴が多いからね。今後のためにも、そしてその場の自分達も座れるんだから大正義だよ
650(2): (ｽｯﾌﾟ Sd2a-Six5) 2022/12/18(日)18:31 ID:0XvJwOv+d(2/2) AAS
今日、新幹線が止まったニュース見ての疑問です。
コンサートを見るために東京→名古屋の運賃と特急券を所持。
新幹線が停電で2時間以上の遅れ。
の場合、もはや名古屋で下車する意味もないのですけど、駅員に言えば二時間以上の遅れということでそのまま東京に戻る無賃送還してくれますか？
651: (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-DiWi) 2022/12/18(日)20:38 ID:Wy74DSblM(1) AAS
>>650
はい
652: (ﾜｯﾁｮｲW a301-1xX9) 2022/12/18(日)21:03 ID:keNxeH6c0(1/2) AAS
これだけの長時間は去年10月の豊橋の事故以来？
653: (ﾜｯﾁｮｲW a301-1xX9) 2022/12/18(日)21:15 ID:keNxeH6c0(2/2) AAS
調べタラ去年9月で事故、10月にホームから線路立ち入りで逃げて止める、その後すぐ同じ10月で事故で長時間停車、3回立て続けに新幹線の豊橋駅ののぞみ通過列車狙いで起こってた
654: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-VNsq) 2022/12/18(日)21:29 ID:CehLxcija(1) AAS
>>650
東京〜三河安城駅までで申し出れば出来なくはない。
ただ、名古屋駅だと旅行終了扱いで出来るんか？ 勝川とかならまだ途中だとは言えるが、名古屋も大曽根も名古屋市内だからなぁ…
ただ帰るにしても事故返の印は必ず押してもらわないといけない。
事故返の印貰わずに勝手に折り返し乗車はダメ。これだと戻っても往路の特急料金しか返らなくなる。
655(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:10 ID:oaor7J2A0(1/8) AAS
>>429
波動用（機動用・流動用）で大宮所属の割にはよく東海道線にいるよね。東海道本線が好きなのかしら
656: (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:13 ID:oaor7J2A0(2/8) AAS
>>620
エンド交換中の車掌が片っ端からドア閉めてたの見たことある
657: (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:19 ID:oaor7J2A0(3/8) AAS
>>614
＞相鉄が扉ボタン付き車両を新造していくと知って時代に逆行と思ったけど、海老名で隣の相模線見て見習ったのかな。
逆行じゃないよ。多分新型コロナのことを言っているんだが、
むしろドアは半自動にしたほうが新型コロナにはなりにくい。
だって寒いほうが風邪ひきやすいし、風邪をひくということは免疫が落ちてコロナにもかかわりやすくなるとうこと。
どうしても「換気」というなら、車内のドア開けでハッキリ言って十分で、駅ごとのドア開けは過剰と言える（雨の日は花粉と同じ原理でウイルスが下にいるから換気がそこまで必要ない）。
＞相模線は寒い時客が自分で扉閉めれるし、暑い日は冷房のために閉めれるし都合いいよね。常磐線だかで扉ボタンついてたのは驚いたが。それまで相模線しか扉ボタンあり車両知らなかったから
100歩譲って「半自動が時代に逆行」だとしても、
猛暑や極寒や悪天候などのことを考えたら、ボタン式半自動はあるに越したことはない。
扉〆切（例えばドア４つのうち３つを閉める）は今はたいていの電車にもあると思うが（半自動機能のあるJRの231系や233系にもある、その場合グリーン車のドアは開いたままだけどね）、
省6
658(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:20 ID:oaor7J2A0(4/8) AAS
>>428
まあ、さすがにLEDの行先表示を追加しただけで試運転をやることはないだろうけど、やっていたらどうしようｗ
659(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:26 ID:oaor7J2A0(5/8) AAS
>>602
ちょっと補足失礼。
＞全開→半自動→全開
もう少し具体的に言うと、この「全開→半自動→発車間際全開」でも、さらに２パターンある。
＜西武鉄道4000系方式＞
●全開→半自動でいったん全部のドアが閉まる→発車間際全開（相鉄はこちらに準拠）
●全開→半自動ボタンを入れるもののドアは閉めず、ドア開閉は乗客の判断に委ねる（一時期の青梅線や宇都宮線）
書いてて思ったが、西武鉄道40000系（4000系ではない）と、
横須賀線2３５系も半自動にしてるの見たことないな。
西武４万系は西武秩父線（というより飯能より西）に入るから半自動を備えているんだろうが、
省6
660: (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:28 ID:oaor7J2A0(6/8) AAS
ちょっと訂正
＜西武鉄道4000系方式＞
●全開→半自動でいったん全部のドアが閉まる→発車間際全開（相鉄はこちらに準拠）
＜一時期の青梅線・宇都宮線方式＞
●全開→半自動ボタンを入れるもののドアは閉めず、ドア開閉は乗客の判断に委ねる→発車１分前の全開はない（通年半自動なのかそうじゃないのか珍しい、コロナによって見ることのできるようになった光景
661: (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:34 ID:oaor7J2A0(7/8) AAS
>>614
今は換気は逆効果とされている。
簡単に言えば、
「中にいないウイルスをわざわざ外から持って来るから」
と。
窓をあけたまま寝て風邪をひいた人間なら本能的に分かるんじゃないかな？
先日読売新聞の『コボちゃん』（再録）でも暗に示唆していたし。
662: (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/18(日)22:34 ID:oaor7J2A0(8/8) AAS
換気は逆効果、今すぐやめなさい、てか自己矛盾、寝マスクも
2chｽﾚ:covid19
663: (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-DiWi) 2022/12/18(日)22:38 ID:uwFanRpSM(1) AAS
>>658
速度が上がると消灯するタイプとか、現在地を検出して次の駅などを表示するタイプだと試運転する
664: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf7-Fs6t) 2022/12/18(日)23:34 ID:ENCOQyUhM(1) AAS
電車のマスコンハンドルと車のオートマチックハンドルは似てる
665: (ﾜｯﾁｮｲ 9710-JdgI) 2022/12/19(月)01:53 ID:DyJptlVs0(1/2) AAS
ちなみに電車の半自動を見るのは
通年半自動路線（関東だと、JR東日本では、相模線、籠原〜高崎の高崎線、八高線、青梅線の青梅〜奥多摩）
を見られる路線は新型コロナ以降で激減したが、以上のようにある程度は復活した。
高崎線が通年半自動復活したってことは宇都宮線の小金井以北もそろそろ通年半自動に戻るか？
通年半自動じゃないけど東海道線は、伊東を含み（沼津はJR東海管轄だから除く）、
熱海・小田原・国府津・平塚で始発時のみ半自動が見られるが、
通年半自動ではないので発車１分前に全開扉があるのと、
熱海駅なんかは入線してすぐ発車する電車がほとんどなので半自動にしないまま発車する列車のほうが多分多い。
高崎線の高崎駅の場合は通年半自動区間ということもあって、よほどの異常事態でない限り、たとえ高崎駅停車が２分とかでも半自動にするし発車１分前全開扉もない。
666: (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-+ZQL) 2022/12/19(月)04:38 ID:jpoAwEFOa(1) AAS
日曜日に東海道新幹線止まったけどその時近鉄名阪特急は満席になったのかな？
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