[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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736: (ﾜｯﾁｮｲ 9510-e4wY) 2022/12/30(金)23:09 ID:AvTHk7E00(3/5) AA×
>>703


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736: (ﾜｯﾁｮｲ 9510-e4wY) [] 2022/12/30(金) 23:09:40.45 ID:AvTHk7E00 >>703 ＞大前提として、湘南新宿ラインは大崎〜西大井間の蛇窪信号場(扱いは大崎駅構内の扱い)から戸塚駅の構内(確か大船方にポイントが有る)までは ＞東海道線直通も含めて横須賀線新川崎・保土ケ谷経由(正式にはこの経路も東海道線)の経路を使用している。 ＞大船では東海道線ホームに入ると折り返し運転ができない。 大船だとダメなのですね。あのへんは線路がゴチャゴチャしてるから、転線可能か不可能か素人が地図眺めただけでは難しいですね。 2019年２月、「快速高崎（籠原だったかも）ゆき」の湘南新宿ラインが、 高崎線内トラブルの影響を受けて、 横浜駅で運転を見合わせた後、なんと「品川ゆき」になったので、 少なくとも横浜駅で上りなら東海道線に転線できるのでしょう （記憶だと横須賀線ではなく東海道線の品川駅に着いていた。どうせなら東京駅まで行ってほしかった）。 ＞なので折り返し設備の関係で横須賀線ホームを使用するため「横須賀線 大船」表記。 ＞また、Aとも共通するが、線路を共用する蛇窪信号場(案内上は西大井)〜戸塚間では湘南新宿ライン、戸塚〜大船間では横須賀線として扱うので ＞横須賀線内普通表記でも矛盾はしない。 そういうことですか。ただ、「快速　横須賀線内普通」だと、 西大井・新川崎・東戸塚・保土ヶ谷に停車するのかどうか迷う旅客が出そう。 別に「東海道線直通」のままにして戸塚から「横須賀線内普通」にしても良かったような。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/736
大前提として湘南新宿ラインは大崎西大井間の蛇窪信号場扱いは大崎駅構内の扱いから戸塚駅の構内確か大船方にポイントが有るまでは 東海道線直通も含めて横須賀線新川崎保土ケ谷経由正式にはこの経路も東海道線の経路を使用している 大船では東海道線ホームに入ると折り返し運転ができない 大船だとダメなのですねあのへんは線路がゴチャゴチャしてるから転線可能か不可能か素人が地図眺めただけでは難しいですね 年２月快速高崎原だったかもゆきの湘南新宿ラインが 高崎線内トラブルの影響を受けて 横浜駅で運転を見合わせた後なんと品川ゆきになったので 少なくとも横浜駅で上りなら東海道線に転線できるのでしょう 記憶だと横須賀線ではなく東海道線の品川駅に着いていたどうせなら東京駅まで行ってほしかった なので折り返し設備の関係で横須賀線ホームを使用するため横須賀線 大船表記 またとも共通するが線路を共用する蛇窪信号場案内上は西大井戸塚間では湘南新宿ライン戸塚大船間では横須賀線として扱うので 横須賀線内普通表記でも矛盾はしない そういうことですかただ快速 横須賀線内普通だと 西大井新川崎東戸塚保土ヶ谷に停車するのかどうか迷う旅客が出そう 別に東海道線直通のままにして戸塚から横須賀線内普通にしても良かったような

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