[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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957: (ﾜｯﾁｮｲW 0f5f-c14J) 2023/02/06(月)23:06 ID:NFMuwY9t0(1) AA×


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957: (ﾜｯﾁｮｲW 0f5f-c14J) [sage] 2023/02/06(月) 23:06:59.20 ID:NFMuwY9t0 ホームドアの設置方法を東がどう考えてるかにもよるな 現状は同じ15両でも横須賀・総武線快速と湘新でグリーン車の位置が違うから、もし朝ラッシュ時のホーム混雑対策でこの違いを放置するなら、西の大阪駅みたいに全扉共通タイプを導入するだろうし、そのタイプが現在の扉数固定タイプより高額かつ工事期間が長いなら導入費用・期間削減のために横須賀・総武線快速の付属編成を国鉄時代と同じ東京方に戻すだろう、そうすればグリーン車の停止位置は両方一致するから扉数固定タイプで済む ちなみに新小岩のホームドアはグリーン車分を扉数固定タイプにするために千葉方の先頭車の停止位置はホームの千葉方先端に固定されている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/957
ホームドアの設置方法を東がどう考えてるかにもよるな 現状は同じ両でも横須賀総武線快速と湘新でグリーン車の位置が違うからもし朝ラッシュ時のホーム混雑対策でこの違いを放置するなら西の大阪駅みたいに全扉共通タイプを導入するだろうしそのタイプが現在の扉数固定タイプより高額かつ工事期間が長いなら導入費用期間削減のために横須賀総武線快速の付属編成を国鉄時代と同じ東京方に戻すだろうそうすればグリーン車の停止位置は両方一致するから扉数固定タイプで済む ちなみに新小岩のホームドアはグリーン車分を扉数固定タイプにするために千葉方の先頭車の停止位置はホームの千葉方先端に固定されている

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