[過去ログ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002レス)
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30: (ワッチョイW 02cf-Jew3) 2022/08/31(水)19:51:48.73 ID:r67SnFBR0(1) AAS
↑アタオカは去れ
311
(1): (アウアウウー Sa45-R9S+) 2022/10/23(日)22:21:24.73 ID:vZy0XN4Ja(1) AAS
>>310
どちらもスムーズとは呼び難いが、
横浜駅の方が歩行距離は短い。ただし地下深くから2階に上がる上に動線が複雑で不慣れな人は迷う。
町田駅は歩行距離は長いが、朝なら人の流れについていけば自ずと辿り着く。
360: (ブーイモ MMeb-ee5o) 2022/11/04(金)10:12:54.73 ID:YRxbpIoqM(1) AAS
>>359
昔の時刻表ぐらい検索ですぐ出る
外部リンク[html]:ameblo.jp
368: (アウアウウー Sacd-RBo6) 2022/11/06(日)15:32:00.73 ID:1SmkIT4Da(1) AAS
地方のICカードはともかくSuicaとかは店舗で使ってもらって手数料収入得てるのと改札の効率化が圧倒的メリットでしょ
417: (ワッチョイW 7501-63Ki) 2022/11/17(木)17:25:07.73 ID:ABGLAxP+0(1/3) AAS
東京最終下りのぞみ、固定運用じゃないけど、N700S運用が今のところずっと続いている?
697
(4): (中止 9510-e4wY) 2022/12/24(土)03:49:47.73 ID:6U/rlqsR0EVE(2/3) AAS
ただ、もし、湘南新宿ラインが横須賀線だとしたら、2つ疑問が生まれます。


電車自体の側面表示の行先は「湘南新宿ライン快速大船 横須賀線普通」とありました。
湘南新宿ラインの快速というのは、西大井・新川崎・東戸塚・東保土ヶ谷などの「横須賀線の駅を飛ばすから快速」なのに、
「快速 横須賀線内普通」って、なんか矛盾してませんか?
そももそも「横須賀線内普通」なんて表示が用意されていたこと自体に驚きました。
ちなみに実際には横須賀線のそういった駅は通過していました。


もし湘南新宿ラインが横須賀線の線路を使うのだとしたら、
まだ快速アクティーが全盛の頃、「横浜←→大船←→小田原は、アクティーよりSS特快のほうが早い」
省3
846
(1): (ワッチョイ 0101-tl5p) 2023/01/13(金)17:34:28.73 ID:uCPbCgAi0(1) AAS
近鉄はちかてつだよな?
965: (ササクッテロラ Sp63-aMRD) 2023/02/07(火)15:42:02.73 ID:njWTa7Ilp(1) AAS
つるぎ
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