[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
167(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-CmEo) 2022/09/20(火)14:40 ID:2SE84Q8FM(1) AAS
古い鉄道雑誌とかウィキペディアで、国鉄車を新造したときの記述「昭和xx年第n次債務で導入」ってよくあるんですけも、どういう意味何でしょうか
168: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-CsST) 2022/09/20(火)19:22 ID:YAxw/Meod(1) AAS
>>167
文字通り国鉄が借金して導入
170(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f1c-okD4) 2022/09/21(水)01:07 ID:xkWxKRsO0(1) AAS
>>167
本来国鉄は、毎年の予算が決まってからそれを充当して車両を発注するのが本来の姿。
「昭和××年度本予算」
しかし、急増する需要に応えるためにはそれではとても間に合わないので、予算が決まる前に
来年の予算から先食いして発注する。
それが「昭和××年度債務負担行為」（この場合の××は翌年の数字になる）。
高度成長期には「第1次債務負担行為」「第2次債務負担行為」と繰り返されるため、大半の車両が
先食いで落成し、本予算はごくわずかというのも珍しくなかった。
債務負担行為も結局1年分の予算の範囲内しか使えないため、それでも足りないのを補うために
考え出されたのが、「昭和××年度民有車両」。
省3
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.558s*