[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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272(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8b69-L5Uy) 2022/10/15(土)00:26 ID:Cj/vJRbM0(1) AAS
>>270
名古屋地区の大回りは東京や大阪と違ってICカード限定の大回り。
切符ではできないのでお気をつけを。
273: (ﾜｯﾁｮｲW bb5f-+WaS) 2022/10/15(土)01:24 ID:xWkBPqF30(1/3) AAS
今更だけど、「大回り乗車」が、そもそも各近郊区間内の言わば特例だと言う事と、近郊区間外でもICカード乗車券利用可能区間拡大により実質的に利用可能となっている事の区別ができていないと、正しく理解して実行するのが難しいのが現実だからね。
各近郊区間内で大回り乗車が認められているのは、
「近郊区間内相互の乗車については、その運賃を最短経路で計算する」(その経路が近郊区間に留まるのが大前提)
という規定で成り立っている。だから紙・ICカード両方の乗車券で実行可能。
>>270の言う名古屋周辺には近郊区間がそもそも設定されていないが、ICカード乗車券利用可能区間がまるで「名古屋近郊区間」と言わんばかりに広がっているから、紙乗車券では実行不能だがICカード乗車券だと実行可能。なぜならその周辺で大回り乗車ができる経路は一つしか思い浮かばないがその経路の路線は全てICカード乗車券利用可能である事と、ICカード乗車券では入出場区間の運賃を最短経路で徴収するから。
>>272の指摘はその点を見事に言い当ててる。
274: (ﾜｯﾁｮｲW 8b3c-UPpH) 2022/10/15(土)07:15 ID:b1UvEsSx0(1) AAS
>>272
ICカードで入場すれば大回りしても違法じゃないってこと？
入場から出場まで普通なら数分で済む区間を数時間かけてても問題なく改札を出られるならやりたい。
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