[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002ﾚｽ)
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944(1): (ｽｯﾌﾟ Sddf-c14J) 2023/02/05(日)02:28 ID:+EKSuCCZd(1) AAS
グリーン車の位置を４・５号車と呼ぶのに拘るからそうなる。
記憶に間違いなければ、横須賀線と総武線快速の直通開始時にそっちの付属編成を東京方から久里浜方(横須賀線基準)に変更したが、付属編成を１～４号車、基本編成を５～15号車にして、グリーン車を８・９号車とすればよかったのにそうせず、付属編成を増１～４号車とした。以来ずっとそのまま。
なぜグリーン車を４・５号車と呼ぶのにここまで拘るのかは直接東へ尋ねた方がいい。
947: (ﾜｯﾁｮｲW 4f34-ECyg) 2023/02/05(日)10:15 ID:qOqnlxKM0(1) AAS
>>944
11両の時でもグリーン車の位置を先に登場していた小山の231に合わせておかないと、階段の位置とグリーン車の位置がズレるから停止位置などで色々面倒なんだろう。
だからグリーン車は4.5両目にこだわったのかと。
グリーン車のヘビーユーザーにとっても、乗車位置の4か5に立っていればそこにあたると思うじゃん？
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